ЭКСТРИМ-НН

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Команда клуба ЭКСТРИМ-НН рада приветствовать вас! » Активный отдых на суше » ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
"В КРУГЕ ПЕРВОМ" Экстремальный рейд-экспедиция, Обсуждение, условия участия и общие вопросы
 
#21
0  
20.05.2009 11:48:45
Кстати, у нас в Нижнем где-нить можно купить защитный костюм из нескольких слоёв сетки от москитов? Вещь востребованная будет. =)
 
 
 
#22
0  
20.05.2009 11:55:30
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">Илья /Martin/ написал: Кстати, у нас в Нижнем где-нить можно купить защитный костюм из нескольких слоёв сетки от москитов? Вещь востребованная будет. =)

Это точно!!!После прошлой поезки,летом 2008 года,у меня следы от укусов этих гадов заживали месяц.Это несмотря на то,что реппелентами практически обливались....
 
 
 
#23
0  
20.05.2009 12:29:01
В магазине "СПЛАВ" думаю есть и в магазине "Снаряжение" в ц.Сормова должны завести. В Снаряжении назвав пароль "Экстрим-НН Тютина Наталья", можно получить скидку 10%. Но больше вероятность в крупных рыболовных магазинах города:
Дельта ( Н.Волжская набережная, возле речного в-ла по правой стороне при движении на Минина)
Мир рыболова на Белинке

Вот ещё ссылки на фирмы занимающиеся рыболовным и туристическим инвентарём и не только...
 
 
 
#24
0  
20.05.2009 15:12:28
В "Снаряжение" заеду в ближайшие дни, посмотрю что там есть.
 
 
 
#25
0  
21.05.2009 09:31:41
Некоторая информация по УНЖЛАГу открытого доступа из архивов:

УНЖЕНСКИЙ ИТЛ (Исправительно Трудовой Лагерь) Унжлаг.
Время существования с февраля 1938 и действующий по январь 1960г
Производство: лесозаготовки, поставка дров в Москву, заготовка лыжных болванок и изготовление лыж, деревообработка, выпуск шпал, изготовление корпусов для часов, мебельное, швейное, обувное, трикотажное и гончарное производства, с/х работы, стр-во домостроит. цеха, железных и автодорог, производство кирпича, стр-во и обслуживание ж.д., обслуживание ж/д депо и рем.-мех. мастерских.
Численность заключённых:
01.04.38 — 15 245 человек
01.04.42 — 24 020 человек
01.01.60 — 12 968 человек
В Унжлаге на 01.07.46 было 2923 немца-спецпереселенца

Подробная информация о системе мест заключения 1929-1960г.
____________________

Сотрудничая с администрацией Варнавинского района и пос.Северный (Нижегородская обл.), мы обнаружили в архивах уникальные рукописи заключённых и работников лагеря. Некоторые из них были найдены в 2008г. К сожалению, на данное время, в живых никого из репрессированных и самих работников лагерей в районе пос.Северный не осталось. Но непосредственно по прибытию нашей экспедиции в пос. Северный, совместно с главой посёлка и старожилами мы проведём небольшой семинар посвящённый истории репрессий и дополненный рассказами событий сохранившихся в памяти потомков, прочтём некоторые рукописи.
 
 
 
#26
0  
21.05.2009 10:15:55
Хантер, спасибо за инфу! Теперь ещё больше хочется поехать. =)
 
 
 
#27
0  
21.05.2009 10:48:29
Некоторая информация о маршруте:

Базовый лагерь будет располагаться в ~130км от Нижнего Новгорода (пос. Фанерный - Ильино-Заборское N55.11.59 E44.30.27), встреча и старт оттуда. Мобильная связь там работает.
Брифинг, наклейки и прочие организационные вопросы пройдут рано утром. Старт состоится в районе 9:30 утра в пятницу.
Затем нас ждёт первый спецучасток с элементами самого разного бездорожья. Расстояние 35км.
Характер трассы: броды до1,2м , заболоченные участки и старые гати, глубокая колея, лесная заросшая дорога, овраги.
Этот участок мы должны пройти максимально собранно и оперативно. Время на его преодоление 15-17часов.
Этот участок выявит слаженность работы экипажей, скорость движения и выносливость техники. Далее мы попадём в пос.Северный (N57.28.73 E44.34.82). В северном мы встретимся с главой администрации и проведём небольшой семинар. Это последний населённый пункт в котором можно пополнить запасы топлива, воды и продуктов, зализать раны, а так же позвонить и передать привет маме. Далее мы выходим на Центральный ус (заброшенную узкоколейку) и двигаемся на северо-запад в Костромскую обл.
Хочется отметить, что связи там уже не будет кроме спутниковой. Так же я рекомендую, на всякий случай предупредить коллег на работе, что бы они не ругались о возможном вашем отсутствии утром в понедельник. rolleyes.gif
 
 
 
#28
0  
21.05.2009 11:48:05
Надо ехать полюбому, если чё на лямке даже....
 
 
 
#29
0  
21.05.2009 13:23:00
patriot237, сплюнь, никаких лямок! =)
 
 
 
#30
0  
21.05.2009 14:39:46
просто некоторые товарищи дали аж 200% что уазик сломаеться, а мы этого не допустим...
 
 
 
#31
0  
21.05.2009 15:09:05
В твоём пепелаце я почему-то не сомневаюсь, особенно после того гадкого участка, когда лебедили его за "Вепря". =)) Нагрузка тогда на железо была нехилая, вроде всё выдржало.
 
 
 
#32
0  
26.05.2009 22:48:09
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">Хантер написал: К участию в экспедиции допускаются автомобили следующего уровня подготовки:

1. Резина от 32" категории МТ. 32"- это самый минимум.
2. Наличие механической или электрической лебёдки
3. Радиосвязь диапазона СВ
4. Полный набор такелажных принадлежностей - стропы, корозащита, удлинители 50м, шаклы, блок усиления.
5. Шанцевый инструмент- лопата, топор, домкрат Хай-джек, бензопила+5л гсм к ней+зап.цепь.
6. Аптечка
7. Огнетушитель
8. Запасное колесо
9. ГСМ для автомобиля- моторное масло из расчёта двс, масляный и топливный фильтра
10. Шноркель- внешний воздухозаборник (желателен)
11. Топливо из расчёта 450км (из них не менее 100км тяжёлых условий движения).

Остальное традиционно как и во всех рейдах клуба. smile.gif

Приветствую, Хантер!
А вот хотелось узнать, какие требовании к квадроциклам? Если речь вести о Ямаха Гризли 450 кубиков, стандартная комплектация? Как обстоит дело с их возвращением от конечной точки маршрута. Сразу хочу сказать на таком транспорте хотел бы поехать мой товарищ, регистрации ТС у него нет и соответствующей категории прав тоже. Вообще это реально?
Спасибо!
 
 
 
#33
0  
26.05.2009 23:06:47
Отвечаю на актуальный вопрос по требованиям к ATV.
В мероприятии на данный момент планируют принять участие 4 квадроцикла. Это машины BRP и Grizzli 700cm.
Все они оборудованы лебёдками. Я настоятельно рекомендую участие на квадрике с лебёдкой, потому что лебедиться придётся всем. Как вариант, это идти в паре с машиной оборудованной задней лебёдкой или между двух квадриков с лебёдками. Из конечной точки маршрута квадроциклы можно будет забрать на эвакуаторе. С эвакуатором для квадриков вопрос решаемый. Это так же можно решить с другими участниками и доставить машины домой совместно. В Нижегородской области проблем с документами на ATV не возникнет. Все события пройдут далеко за пределами дорог общего пользования. Все вопросы связанные с ГИБДД и согласование с администрацией мы берём на себя.
 
 
 
#34
0  
28.05.2009 18:03:48
В прошлые выходные (22-24 мая) была прведена разведка боем части маршрута на квадроциклах. Докладываю:
- Комаров ещё мало, воды много, но к концу июня она "сойдёт", зато будет сочная глина и зелёненький мох, комары, голодные медведи, гул лебёдок, урчанье дизелей, жужжанье бензопил, вечер у костра, приятная усталость, 100-грамм и другие счастливые моменты джиперской жизни...
 
 
 
#35
0  
02.06.2009 11:33:49
Паралельно подготовке рейда, идёт осуществление ещё одного благого дела напрямую связанного с целью и тематикой экспедиции "В круге первом". Подробнее...

Полная и заключительная прокатка маршрута командой Экстрим-НН состоится с 11по14 июня. Ждите фото с маршрута! smile.gif
 
 
 
#36
0  
04.06.2009 22:20:12
Здравствуйте всем!
После всего вышесказанного невозможно не поехать, тем более рейд проходит не очень далеко от моей деревни, ну в лагерь сбора точно через нее. С кем можно попроситься овощем? (1 место). Естественно со всеми вытекающими последствиями, готов нести все трудности и радости внедорожных приключений. В декабре 2008 года ездил овощем на Пужалову Гору, правда, началось путешествие на боевом УАЗе, а закончилось в экипаже с тов. Kaer (нормальненько, помню, заблудились). Свой конь для таких путешествий пока не готов, но все к этому идет. Могу таскать трос, толкать, копать, ну где-то и нырнуть можно. Спасибо.
 
 
 
#37
0  
08.06.2009 10:22:41
Количество пассажиромест будет зависить от количества свободных машин. Машины будут под завязку загружены топливом , такелажем, доп.снаряжением. Как показал мастеркласс "На одной волне" , сложности пути всего лишь одного дня , охладили пыл тех кто собирался ехать в экстремальный рейд на 4дня внедорожных приключений.
 
 
 
#38
0  
08.06.2009 12:34:52
Не правда, мы попрёмся!
 
 
 
#39
0  
08.06.2009 20:59:17
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">ХаТаВ написал: Не правда, мы попрёмся!
Ну вы-то перцы старой закалки! Вам ваще всё по барабану! Колея-болото-брод или песочек на пляже Красного моря. smile.gif
 
 
 
#40
0  
08.06.2009 21:36:03
Нас никакие трудности не остановят. =) Два овощных места до сих пор прошу держать в резерве. =)
Я специально откусил два дня от отпуска, чтобы 4-5 выходных дней подряд получилось.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.