Кубинские приключения
15 января 2009г были суетными, как никакой день в году. С утра надо было сделать массу дел - сгонять на работу обменять взятые накануне доллары США, поскольку прошла информация, что их на Кубе не больно-то и жалуют, как и все американское, например, кредитку Ситибанка, на которой у меня и лежали деньги. Пришлось экстренно пополнять только что открытую карточку VISA от банка Кит-Финанс. Также было решено положить на нее страховой депозит на сумму 2500е ( это стоимость депозита одного катамарана на Кубе). Отдельной темой была подготовка наших снастей для рыбалки на Кубе. Как всегда, оставив все на последний день, мы лихорадочно искали и нигде не могли купить нормальной лески, не могли найти мощных карабинов, воблеров и т.д. Ситуацию спас магазин Дельта, который внезапно в последний момент нас порадовал плетенкой 0.4 с разрывным усилием более 110 lb или 56 кг. Плетенка продавалась вразмотку на катушки, и я купил 400 метров. Там же была найдена обычная леска Питерского производства 0.7мм, которую было решено связать с плетенкой и использовать в качестве шок-лидера. У меня была с собой неплохая коллекция морских троллинговых попперов размером более 12см, несколько блесен-пилькеров для вертикального блеснения, а также легкие спинниги с вертушками для ловли в лагунах на мелководье. Воблеры и пилькеры я предусмотрительно приобрел в московском «Экстрим-Центре». Нахлыстовую палку было решено не брать. Во всей этой суете я забыл дома новый морской бинокль со встроенным компасом, а также коллекцию видеофильмов, которую планировали глядеть на ноутбуке в свободное время на катамаране. Прихватили гитару. Выезд.
Прособирав народ в месте сбора, мы не успели к нашему стандартному приветственному «чаепитию», поэтому снимали организационный стресс уже прямо в автобусе, который был нанят за 15000 для трансфера в Москву. Автобусом оказался Форд-Транзит на 16 посадочных мест и совершенно без грузового отсека, поэтому в ногах, да и повсеместно вокруг нас ехали наши бесконечные рюкзаки, сумки, сумочки, пакеты со снедью, гитары, удочки и т.д. Обычная привычная нам заброска. Без особого комфорта, дешево и главное – прямо до места, то есть до аэропорта Домодедово, где нас и высадили.
16 января 2009г.
Лететь мы должны были через Мадрид, то бишь через Испанию авиакомпанией IBERIA ( почему-то подумалось, что как авиакомпанию назовешь, так она и полетит..). Как всегда, затарившись для приятного полета изрядным количеством алкоголя в Duty Free, предварительно сдав все в багаж кроме ноутбуков, косметичек, фото-видео и НАШИХ СПИННИНГОВ (!), мы находились в приподнятом настроении, сели в комфортабельный самолет с милыми испанками-стюардессами, одна из которых была ну просто полной копией Дженифер Анистон из сериала «Друзья», мы преспокойно взлетели и полетели в Испанию. Откупорив литровину золотой текилы, мы на себе поймали недоуменные взгляды европейцев, а также получили выговор от стюарта. Короче, пить на борту было запрещено. Ну этот запрет, видимо, распространялся только на европейцев.. Места у нас были разбросаны по всему салону самолета, поэтому текила не была уничтожена. Лететь из Москвы до Мадрида более 4-х часов, и мы отлично выспались.
Приключения у нас начались уже в Мадриде. Сразу же на таможенном посту у нас были отобраны все бутылки с алкоголем, неважно, откупоренные или нет, несмотря на сохранность фирменных пакетов и даже чеков. Но это мы бы еще смогли пережить. Ребята, у нас отобрали все связанные между собой спинниги! Мы пытались объяснить, что московские таможенники нам ничего не сказали, спокойно пропустив нас с удочками, мы умоляли, мы уже думали дать взятку, короче, что мы только не предпринимали – все тщетно. В багаж у нас их тоже не приняли, т.к. ни у кого не было открытого шенгена, а его и потребовали. “Be distroyed” – эта фраза нас доконала. В специальный контейнер для конфиската пошло все наше бухло и наши прекрасные палочки. Мы плакали. Настроение было испорчено окончательно, и никакие радости от посещения Испании нам уже не были нужны. Казлы они, короче! Редкостные. Проторчав в ихнем накопителе еще 5 часов в ожидании транзитного самолета этой же компании, мы вповалуху на сидениях и поспали, и поглазели на чудесную футбольную сувенирку Барсов, и лупанули скотча, и чего-то еще делали, даже и не вспомнить. Да, наши решили прикупить сырокопченой колбаски, т.к. нам сказали, что на Кубе со жрачкой туго. Что и сделали. Детально прочесать мадридские магазины было решено по дороге назад, т.к. лететь нам предстояло тем же путем. А впереди нас ждала Куба.
Новый самолет, очевидно, должен был долететь до Кубы – у него было 4 больших турбины, да и сам он был уже аэробусом с 4-х рядным размещением пассажиров посередине и 2-х рядным по бортам. Народу было битком. Полет скрашивала информация с GPS оборудования, то есть мы видели, что летим на высоте 11км со скоростью 850 км/ч и что за бортом -51 по Цельсию и т.д. В рукоятках сидений аэробуса было управление освещением, выбор аудиоканалов ( всего их было 13) и дырки для наушников, которые нам раздали. Уже не упирались коленки в спинку переднего кресла и можно было получше откинуться, а еще давали подушечку и одеяло. Лететь предстояло еще 10 часов! День казался бесконечным, ибо летели мы на запад все дальше и дальше. Довольно скоро после взлета нас решили покормить и тут оказалось, что вновь закупленное в Мадриде бухло у наших сразу же отобрали при посадке в самолет. О ужас, 10 трезвых часов наши должны были лететь в сухую! Однако не у всех бухло было отобрано, а только у тех, кто не припрятал его в ручную кладь. Короче говоря, 0.5 скотча, весьма грамотно доставаемые, мне очень и пригодились! По телику показывали какую-то муть на испанском языке, поэтому я нашел приятную музычку на 10 канале, достал предварительно взятый у Бориса справочник яхтсмена и принялся его пристально изучать. Сон меня переборол на 38-й странице. Перед посадкой нам дали еще один легкий ужин, состоящий из куриного филе и рыбного паштета. Очень сильно хотелось пить всю дорогу. Воды давали мало, но может это и от вискаря…
В Кубе мы оказались все того же 16-го января, где-то около 21 часа по местному времени. Дома была глубокая ночь, и мы не стали названивать о нашем прилете, да и местный сотовый оператор CUBACEL не отличался дешевизной. Роуминг на Кубе вам обойдется в 100-130р за минуту разговора, поэтому выручают SMS-ки, они рублей по 15. Аэропорт Гаваны был просто забытым богом местом по сравнению с Мадридским. Унитазы были забиты, все прокурено, подвесной потолок открывал ужасы конструкции, поросшие замшей. Приключения продолжались. При получения багажа выяснилось, что утеряна сумка с 20кг свинца для Димкиных погружений. Перед этим таможенниками была отобрана вся колбаса, взятая в Мадридском Duty Free. Кажется, что отобрали и часть тушенки, которую мы тоже перли с собой, чтобы не умереть от рыбной диеты на катамаранах. Впрочем, спиннингов у нас уже не было. Почувствовав давно забытый вкус колбасы, таможенники решили произвести полный досмотр Димкиного багажа, а там были и подводные ружья, и неопреновое снаряжение, и полно всего прочего. В результате этого беспредела встречающий нас автобус отправился до отеля без наших 4-х человек, а они были вынуждены добираться до отеля VEDADO на такси за 25 песо, что примерно 22 евро. В суете был также потерян (забыт на тележке) небольшой рюкзак Жени, в котором были его брюки, зарядка для сотового и зимние ботинки. Трансфер был нами заранее заказан и осуществлялся очень комфортабельным автобусом, предоставленным местной компанией. Вообще конвертация на местную валюту в любом отеле примерно такая: за 100 евро вам дадут 110 конвертируемых песо, за 100 баксов только 80 ихних куков. В ресторане мы выпили местного неплохого пивка ( бутылочка стоит 1.7 кука и знаменитого на Кубе коктейля Cuba Libre за 3.5 кука). Cuba Libe делается так: на дно стакана кладется кубик льда, наливается на 2 пальца белый ром и доливается до верха кола, не перемешивая. Кладется долька лимона. Тянуть надо через соломинку с нижних, крепких слоев, переходя на более сладкие, верхние. Ну или перемешать и все это жахнуть за 3 глотка. Кому как нравится. На ресепшн встретили кубинца, который был крайне удивлен, что мы приехали сюда без знания испанского и с ужасным английским. Он над нами издевался, ну что возьмешь! В конце концов, пожелав на чистейшем русском нам спокойной ночи, он отправился восвояси. Номера в гостинице оказались небольшими, каждому зачем-то дали отдельный двухместный номер, видимо не сезон туризма или просто мы так заказали. На улице шел дождь и было очень ветрено, поэтому гулять мы не пошли, а пошли просто поспать в нормальных условиях впервые за эти бесконечные 2 дня. Даже отсутствие горячей воды в душе и забитые раковины нас не огорчали, а то, что всю ночь под частично разбитыми окнами отеля орала Оле-оле молодежь, сидящая явно в местном спортбаре, и гоняли ревущие дырявыми глушителями местные грузовики, нас не огорчало. Усталость сделала свое дело, и мы быстро заснули, и прекрасно выспались. Утром нас ждал завтрак в отеле и новый трансфер до марины в Сиенфуэгос.
17 января 2009г
Утром выяснилось, что Оле-Оле орали наши.. Ночью они пошли шарахаться по местным кабакам, изрядно лупанули привезенной с собой водочки и, разумеется, ввязались в разные истории. Толик решил оттянуться с местной девушкой, что ему обошлось в 50 куков (60 баксов), из которых 30 досталось самой девушке, остальное охраннику отеля и водиле за ее доставку до места. Уж не знаю как ему понравилась она, но на фоне всего остального произошедшего это было обычным рядовым событием. Серега, который все вечно терял, потерял все остальное, а именно – сотовый телефон, деньги, кофту, а также с него сняли золотую цепочку, хотя, возможно, он ее просто и подарил, поскольку является человеком добрейшей души. Михалыч рассказывал также, что при гулянии по набережной, его накрыла прибойная волна с головой, паспортом и всеми деньгами. Гульба закончилась под утро горланными песнями по ночной Гаване и вылитым на их головы тазом с холодной водой со второго этажа. Впрочем, все сильно радовались, что это оказались не помои.
После завтрака погрузились в автобус, который повез нас до марины в Сиенфуэгосе. Утренняя Гавана жила своей несуетной жизнью, все вокруг являло собой следы неразвитого социализма, повсюду виднелись очереди за товаром, который как мы говорили раньше «выбросили». Остальные продукты для местного населения выдают по талонам. Все как у нас 20 лет назад.
Мы махали проходящим мимо кубинским красоткам, автобус сигналил им, все снимали на фото и видео. Дорога до Сиенфуэгоса занимала 250км, и мы планировали потратить на нее 5 часов, с учетом остановок на туалет и на обед. На первой остановке затарились местным пивасиком и чипсами, жизнь сразу у многих наладилась, и дорога пошла веселее. Дорога представляла собой автомагистраль со скоростью движения 100 кмч и наш автобус бодренько понесся по вполне приличному асфальту. Водитель Педро оказался очень разговорчивым, неплохо говорил по-русски, рассказал, что учил язык 15 лет назад и с удовольствием потренируется. Ну и славно, нашим легче.
На обед остановились в очень интересном месте, стилизованном под небольшой зоопарк.
В клетках мы увидели неподвижных игуан, в небольших водоемах сидели крупные черепахи. Панцырная щука дала себя потрогать руками. Местный мучачо давал фотографироваться с питоном и охотно сажал на мула. Также у него в ящике жил маленький крокодил, которого он сразу же предлагал всем взять в руки. У крокодила морда была перевязана скотчем. Бедняжка. На обед нам предложили жареную курицу, с коричневым рисом и салат.
В целом добрались нормально. Но новые приключения ждали нас уже в марине. Итак.
Начитавшись отчетов, что на Кубе повсеместно принимают кредитки VISA и MasterCard, мы решили положить депозитные 5000е на карточки, чтобы не тащить с собой столько наличной валюты. Оно и казалось абсолютно логичным решением. Однако судьба все решала наперекосяк. На Кубе не принимались карты MasterCard, выпущенные несколькими банками. Они просто игнорировались повсюду. В результате мы оказались совершенно в идиотском положении, поскольку не могли просто оплатить депозит одного судна и не должны были тратить наличку, предназначенную для покупки продовольствия и прочих общественных затрат. Решение предложили сами работники марины, предложив договориться о невозвратном депозите в 180 куков и оплатить не 2500е, а только 180+480е. Мы вынуждены были согласиться, поскольку налички было впритык. Все это заняло кучу нервов и времени, которое мы могли бы потратить более эффективно, покупая продукты. Но и тут нам пошли навстречу и продавцы задержались, обслуживая нас до глубокой ночи. При этом, правда, пытались нас обвесить. Заодно был решен вопрос со спиннингами – мы арендовали у ребят из марины за 30 куков вполне приличную морскую палку 2м длины с большим мультипликатором-кастрюлей и обычной леской диаметром 1 мм, также нам дали большой поппер, поскольку мы сразу сказали, что планируем поймать марлина. В продуктовом магазинчике также мы приобрели за 18.5 куков (20 баксов) два легких и недлинных спиннинга с тестом 150-200 грамм, палки так себе, но вполне подойдут для забросов тяжелых воблеров и вертушек на мелководье. Наконец-то этот сумасшедший день закончился первым ужином в кают-компаниях, Кубой-либерти и всем, что горело.
18 января 2009г
Выспались впервые за несколько дней. Но все равно биологические часы внутри каждого из нас делали свое дело, поэтому встали по местному сначала часов в 5 утра, потом досыпали уже до 8, ибо ночь была темной, и стареющая луна светила прямо в палубный иллюминатор и через него прямо в глаза. Но вот начало быстро рассветать, был первый день планового отплытия, но у нас до сих пор не было куплено множество продуктов, таких как хлеб, овощи и фрукты, а без них сидеть на одних макаронах и рисе как-то не хотелось. Выяснилось, что водитель Pedro, или Петя, как он себя называл, любезно согласился отвезти нас до банка, где мы опять планировали поменять деньги и снять с карточек наличку . О, наличка, опять поем тебе славу! Уверен, что если едешь в отсталую страну, типа Кубу или Испанию с ее таможенными правилами, то берите-ка вы, ребята, побольше налички. Любой, будь то баксы или еврики.
Ровно в договоренное время автобус с Петей и совершенно очаровательной мисс Куба, приходящейся ему то-ли очень юной супругой, то-ли дочерью, стоял у марины, мы с удовольствием в него погрузились и поехали в город.
До города было порядка 5км, далее была череда замысловатых, строго перпендикулярных улочек, в который Петр виртуозно поворачивал направо и налево и, наконец-то вот он, рынок. Мама дорогая! Количество видов товара нас обескуражило. Продавалось мясо, в основном баранина или собачатина, судя по размеру, далее кукурузная мука, бобы, сахарная и простая свекла, местная гуава, морковь, отличная помидора и страшные огурцы. Из зелени был только лук, выдранный вместе с луковицей. Размером с кулак. Картофеля в стране картофеля, видимо, уже не выращивали. Вместо картофеля нам дали какую-то сахарную свеклу сладкую на вкус, отдаленно напоминающую картошку. Закупив снеди, пробежались по маленьким магазинам, добрав импортного печенья, неплохого сыра типа сулугуни, и прочих нужных, но не необходимых мелочей, без которых жизнь европейца вдали от дома казалась бы унылой.
Отдельно хотелось бы рассказать о сигарах и роме. Сигарами торгуют в специальных магазинчиках, которые встречаются повсюду. Сигары делают 2-х видов – толстые, короткие и длинные сигары и сигариллы – тонкие и недлинные, чуть побольше обычных сигарет. То, что курит Фидель, стоит порядка 6.5 куков (8 долларов) за штуку. Наши, конечно, тут же закупили и давай совать их себе в рот и прочие места. Впрочем, думаю, что Фидель в другом магазине покупал себе и подешевле сигары, типа по 1 баксу за штуку. Сигариллы GuantaNamera продают по цене 10 куков (12 баксов) за 20штук, что нас и вдохновило на то, чтобы их взять и попробовать. Оказалось, что действительно сигары прекрасно сочетаются по вкусу с кубинским ромом, разведенным колой (коктейль Куба Либре). Впрочем, когда кола заканчивается, ром отлично разводится и апельсиновым лимонадом. Наиболее вкусный ром 7-летней выдержки. Стоит он порядка 10 баксов за бутылку 0.7. Но вполне можно пить и 3-х летний Гавана-Клаб, все равно разводить колой. Просто так, без колы, в рот не вломишь. Мне не понравилось. Табачных плантаций мы на Кубе не встретили, видимо, они находятся вдали от автомагистралей, а вот тростниковые поля повсеместны, причем тростник растет круглый год и круглый же год его срезают нашими комбайнами Нива и вывозят тракторами Беларусь на переработку. До завода его везут простыми нашими же КАМАЗами. Такие дела.
На воду хотелось очень. Разгрузив еще полтонны кулечков и мешков, и честно разделив их на 2 судна, мы были настроены на немедленный выход в море. Ан нет! Оказывается, наши паспорта куда-то увезли погранцы и теперь нас пробивают на предмет терроризма, антикоммунизма и еще по ряду прочих параметров. Процедура заняла еще 2 часа, которые мы провели купаясь в теплом море и валяясь в носовых сетках катамаранов. Потом пограничник осмотрел наши яхты, при этом нам предварительно пришлось спрятать все свое шпионское GPS оборудование. И только в 14-00 мы сделали первую запись в нашем бортовом журнале. Ура! Флаг под гимн России был поднят и мы пошли в Карибское море.
Выход из марины Сиенфуэгоса являл собой S-образный фарватер, обозначенный буями красного (справа) и зеленого (слева) цвета. Также торчали сигарообразные буи, на которых были указаны глубины при приливе и отливе. За них заходить тоже было нежелательно, ибо для нас было не понятно, отлив сейчас или прилив.
Шел январь, зима, 18 число. На улице воздух прогрелся до 26, в каюте термометр показывал +34. Вода в море на мой взгляд, была не меньше +25 градусов по Цельсию. Нам бы такую зиму. Ноутбук мой опять начал облазить, то есть его прорезиненное покрытие под крышкой начало сворачиваться и шелушиться. Скоро наверное, сотрутся буквы, и его придется выкинуть. НР такие делает.
Выход в море невероятно поднял нам настроение и потихоньку все предыдущие проблемы начали забываться. Мы пили ром, пыхтели сигарами и непрерывно фотографировали и снимали все на видео. Капитаны наши были сосредоточены и серьезны. Сотрудники марины уговорили поменять наши планы выдвинуться на юго-восток к островам и в рифовую зону, сказав, что место очень рискованное. Нам было предложено выдвинуться к острову CAYO Largo, на котором типа даже находился аэродром и посему можно было вкусить снова плодов цивилизации, а также обещали классный дайвинг и рыбалку. Все нас очень устраивало.
Поглядев на курс, который мы взяли, а это было 228 градусов, выяснилось, что нам надо обойти закрытую зону, принадлежащую атомной станции, которая виднелась на берегу и имела похожий на Исакиевский собор купол. Наверное Питерцы строили, подумалось мне. Лишь бы работала, а выглядит здорово. Сделав приличный крюк, к темноте мы торчали посреди Карибского бассейна на глубине более 1500м. Дрейфовать было нежелательно и мы решили сразу сделать длинный ночной переход.
19 января 2009г.
Утро. 4-00. Вахтим по 4 часа, вышли в зону мелководья острова Cayo Guano Del Este., на котором стоит высокий маяк, моргающий 2 раза с периодом в 15 сек. Катамаран Бориса пошел в темноту, мы же не стали рисковать, поскольку были на бровке. Глубина менялась с 1500м до 50 и сразу же скоро до 8м. Как-то даже не верилось в такое. Наверное, под нами стояла туча рыбы, но проверить мы это не могли, т.к. было очень темно. Перевернутый на 90 градусов месяц почти не светил, т.к. был стареющим. Светать стало к 7 утра, мы разбудили шкипера Алексея и начали готовиться продолжить курс. Связи с другим катамараном не было, видимо, ушли далеко. Вставало красивое Карибское солнце и мы решили не терять времени и заранее подготовленный спиннинг макнул первый хвост. Стравив порядка 100м лески 0.8мм, оснащенной метровым стальным поводком 0.5мм и 15-сантиметровым поппером, мы отрегулировали фрикцион и установили удилище в пластиковую трубку, привязанную к релленгу. Удилище также было привязано капроновым страховочным шнуром 1.5метровой длины, достаточной для удобной работы с ним. Скорость троллинга была небольшой, порядка 1.7 узла, поскольку видимость была еще невысокой. Поклевки начались где-то в 7-30 утра, когда я решил поиграть воблером. Тут же произошел мощный удар и началось вываживание рыбы, которое продолжалось минуты три. Игорь помогал багром, который мы тоже привезли с собой. С третьей попытки рыбу удалось забагрить под жабры и вот она, хищница морская, чудесная 80-сантимеровая барракуда весом около 5 кг, забилась в кокпите нашей яхты.
Было решено рыбу тут же и убить, чтобы ее зубастая пасть не натворила беды. Что и было эффективно сделано Игорем ручкой для лебедки. Слизь и кровь смыли сразу водой, которая стекла тут же в сливное отверстие. Удобно и чисто, главное не растаскивать слизь по лодке. По совету друзей мы взяли достаточное количество моющего средства для этого. Наши души ликовали, тут же полился в стаканы ром, и жизнь удалась. Вторая поклевка привела к сходу, оставив глубокие царапины на воблере. Пасть барракуды просто напичкана клыками длиной до 20мм, даже не понятно, как она сама себя не ранит такой пастью. Жуткое зрелище, детям лучше не показывать. Сама рыба по форме и повадкам напоминает нашу речную щуку, но имеет серебристый окрас, с крупными темными пятнами по туловищу. Вторая рыбина попалась на другой спиннинг, легкий. Тащить ее на лайтовую палку ну просто кайф! Главное чтобы катушка и вся снасть была все-таки подходящей. Очередная поклевка у Игоря привела к обрыву стального поводка, видимо я плохо прожал гильзу, а может и сделал это не совсем правильно. Давно не тренировался. Выяснилось, что Игорь не отрегулировал фрикцион, что и привело к потере. Ладно, мы запаслись заранее воблерами и блеснами. Кстати, даже в марине Сиентфуэгос нет практически ничего для нормальной морской троллинговой рыбалки. То, что там продают, подходит разве что для озерного баловства. И отдельно лежит на бобинах по 1.5км монолеска от 0.6мм до 1.2мм по цене что-то порялка 60 баксов за катушку. Больше нет ничего! Все берите с собой!!!
Постепенно вышли на связь с Борисом. Они еще ночью обошли остров Cayos De Dios и были в месте с координатами 21г37м/ 81г03м широта северная, долгота западная во всех моих ссылках, секунды не указываю. Идем к островам Cayo Oro и Cayo Sal. Глубина в этом закрытом для больших судов месте составляет 5м +/- 2м, дно все просматривается. На банках цвет воды бирюзовый, очень красивый. В этих местах стоит барракуда и отлично и мощно клюет на попперы, а еще лучше – на воблеры с заглублением 2-3м. Ром и кола потихоньку заканчиваются. Весь день проводим у этих островов, троллингом наловлено 5 барракуд и забагрен 1 окунь. Встретилась стая пеликанов, которые хотели атаковать воблер. Пришлось наорать на одного из них, а то бы он его проглотил.
Дайвинг в этом месте нас немного расстроил. У самих островов, а точнее за ними, была найдена стая окуней и дорад, причем Женя Кириллов смог подстрелить одним выстрелом сразу две рыбины, что и составило наш дайверский улов.
Также были найдены полведра улиток типа виноградных, но морских. Их отварили, и Женя их и наелся, после чего долго посещал белого брата. Мне они не понравились своей жесткостью. Наверное, переварили. А вот жареная барракуда была просто великолепна. Особенно вкусным был окунь. Игорь так же изготовил из сырого филе сусими, с соевым соусом и вассаби все это составило прекрасное вкусное блюдо, съеденное без последствий.
Морская болезнь потихоньку начала наших гостей доставать. Женщины постоянно пили таблетки и регулярно всех тошнило. Исключение составляли бывалые яхтсмены, которые прошли это в прошлом году. Морская болезнь бывает, как правило, один раз в год, после чего вестибулярный аппарат человека привыкает. Спасаемся тем, что выходим наружу, на свежий воздух, ставим народ к штурвалу, заставляем следить за показаниями приборов. Короче, любым образом переключаем сознание от болезни к деятельности. Особенно сильно укачивает внутри каюты, на камбузе, где плохое проветривание и нет возможности поглядеть вдаль. На ночлег встали, на мой взгляд, крайне неудачно, севернее острова Cayo Sal, в месте с координатами 21г38/81г10, в 200м от берега при навальном ветре и глубине 3.5м. Всю ночь катамараны валяло на волне ок 1м, ветер достигал 18узлов в секунду. Пришлось выставлять ночную 2-х часовую вахту. Мне досталось дежурство с 4-6 утра. Двигатель почти всю ночь держали запущенным, на случай если нас сорвет с якоря, да и батареи приходилось постоянно заряжать, т.к. их заряда хватало на 1 час работы навигационных приборов, стояночных огней и минимального освещения. Так началось
20 января 2009г.
В 7-00 утра было принято решение половить троллингом, поскольку рядом проходила рифовая банка с глубиной 0.5м, она была видна как бирюзовая полоска воды. Утром выяснилось, что свой катамаран Борис решил переставить подальше от берега И правильно сделал. Отказ якоря или якорной цепи в такой ситуации привело бы к катастрофическим последствиям. Связавшись по рации, мы решили обойти остров с другой стороны. Череда рифов была оставлена справа по борту и, наконец, мы обогнули острова Cayo Sal и направились на Cayo Largo. Протяженность пути была не более 23 миль, поэтому решили порыбачить поосновательнее. Как и в предыдущие дни, поклевки начались в 7-30 утра. Но сегодня у нас был день сходов. Первая же рыбина сошла прямо у кормы, вторая изрядно искусала новый воблер, оснащенный мощными тройниками и двумя пропеллерами сзади. Шум от него был слышен за 10 метров. Теперь краска на нем была сглодана клыками до самой бальзы. Скорость троллинга составляла порядка 3,5 узлов, и мы вскоре обнаружили разогнутые тройники.
Сходов было порядка 5 раз, после чего засеклась за самый край челюсти хорошая барракуда, весом около 4 кг и длиной около 1 метра. Волна при ветре 13 узлов раздулась и составила порядка 2 метров. Катамаран начало мотать вверх-вниз с огромной амплитудой, что доканывало наших бедолаг окончательно. Но к морской болезни все уже более-менее попривыкли, но мы четко начали понимать, что экипажам нужна твердая почва под ногами на 1-2 дня, чтобы передохнуть и набраться сил. К 12 часам дня по радио поступилд сигнал с соседней яхты, что они поймали тунца. Тунец был пойман первый за все время похода, что нас очень воодушевило. Тут же открылось второе дыхание, были поставлены поверхностные приманки, воблеры с заглублением 1-2м и быстрой игрой. Не успел я поставить такую снасть, как ее опять начал атаковать сверху какой-то жирный пингвин типа гагары. Экипаж реагировал прекрасно, говоря, что им все равно, что ловить и что варить. А мне было птицу жалко. Мои крики она игнорировала, поэтому я просто стремительно смотал снасть и поставил дешевый китайский составной речной воблер, на который давно ничего не ловил несколько лет, но почему-то притащил с собой. Поклевка тунца была классической, но я дал слабину, провозившись с подсечкой и вываживанием. Тунец дал свечку и был таков. Обидно. Ну да ладно.
Попросили Женю вести катамаран потише. Шли по бровке с перепадом глубины с 80 до 18м, пересекая ее, отклоняясь от главного курса на +/- 10 градусов. Поклевок не было. В результате ушли на глубину более 400м. Побережье Сayo Largo было от нас в 6 км и выглядело как легкая полоска белоснежного песка с пальмами. Наконец-то наша мечта сбудется , и мы походим босиком по белому песку, будем лежать под высоченными пальмами и любоваться голубыми лагунами. Будем снимать продолжение рекламы Bounty и ничего не делать! В мечтах о предстоящем рае, у Игоря происходит мощная поклевка, он кидается к удилищу, начинает вываживать тунца, подводит его к лодке и в 10 метрах от нее замечает, что на крючке есть две рыбины! Невероятно! Вдруг одна из рыбин покидает крючок вместе с половиной тунца… Кто это был – более крупный тунец или акула – остается только додумывать. Рыбина была срезана словно острым ножом ровно пополам. Незадолго до этого мне тоже удалось вытащить небольшого, под килограмм, тунца. Я просто хотел поменять снасть, и тунец взял в 20 метрах от лодки на быструю игру воблера. На этом рыбалка и закончилась.
Заход в марину Cayo Largo очень непростой. Надо стараться попасть в ворота, образованные сигарообразными бакенами-трубами, вкопанными в песок, зеленого и красного цвета.
Причем в морском справочнике Кубы была нарисована одна карта, на самом же деле половины бакенов мы так и не нашли. Банки, обозначенные на лоции крестиками, представляли собой изумрудные пятна, которые в солнечный день были прекрасно заметны на общем фоне голубой, словно в бассейне, воды. Движение по двум протокам, ведущим к марине, было организовано так, что мы должны были зайти левой протокой, а выходить правой. Глубины на заходе и выходе были небольшими, не более 1.5м, местами считанные сантиметры под килем. Эхолот непрерывно пищал, выдавая предупреждение, что сейчас произойдет посадка на мель, мы волновались за экипаж, который фотографировал с палубы, не держась ни за что, постоянно предупреждали о возможной посадке на мель. Но, как ни странно, ни один из катамаранов даже не чиркнул о дно, и мы чисто зашли в марины. Вопреки инструкциям сотрудников марины в Сиенфуэгосе, на наши запросы по рации по 16 каналу никто не отреагировал, поэтому мы просто вошли и просто встали туда, где нам понравилось. Причал был задуман очень неплохо и реализован красиво и просто. Пантонная стоянка представляла собой алюминиевые разборные конструкции с пластиковым полом, легкими алюминиевыми кнехтами и огромными стояночными размерами.
В каждый док можно было бы поставить 2 стандартные яхты или 1.5 катамарана. Но, понятно, сюда попасть могли только швертботы. Народ дружно побежал на берег, обрадовавшись твердой земле. Кроме нас на причале было еще с десяток международных экипажей, которые нас дружно приветствовали. Все были на катамаранах, и одно судно было монокорпусным швертботом типа Hunter. Да, совсем забыл сказать, что перед тем, как сойти на берег, мы прошли поверку документов силами парней из местной полиции, которые были очень дружелюбны, всем жали руки и поздравляли с прибытием на остров свободы. Далее все пошло как всегда по свободной программе, народ оккупировал местное заведение чтобы лопать лобстеров, а я, как и запланировал заранее, начал готовить плов на яхте. Как и ожидалось, лобстерами никто не насытился, поэтому плов был тут же и прикончен.
Марина на Cayo Largo в целом, как и все на Кубе, когда-то была новой, теперь же 90% колонок, откуда берется электричество и вода, были либо отключены, либо сломаны. У нас ничего не было – ни света, ни воды.. Пришлось вызывать местного электрика и сантехника, чтобы получить необходимые и к тому же оплаченные блага цивилизации. Наконец-то воду залили, постирались, зарядились. Впервые посидели вместе на корме и попели песни под гитару. Усталость и обгорелость брали свое и вскоре все разошлись по каютам. В завершении этого дня хочу отметить колоссальное количество непуганой рыбы и птиц, которые водятся на этом острове. Огромные альбулы ходят прямо под пирсом, гигантские стаи макрели повсеместно крутятся прямо под ногами. На пирсе сидят уже практически ручные пеликаны, которые требуют от туристов чего-нибудь вкусненького. На острове есть ретранслятор сотовой связи, и мы смогли связаться с домом. С разницей в 8 часовых поясов.
21 января 2009г
День выходной, купальный и шопинговый. Выспались. Погода, как и во все дни, с утра немного пасмурная, но после рассвета солнце разгоняет тучи и начинает палить. Магазинчики открываются в 8 утра, и уже можно подзатариться необходимыми продуктами, например, такими, как ром и кола. Что мы и сделали. Мне удалось немного попрактиковаться в качестве шкипера, а именно швартоваться в марине с постановкой на якорь. Удалось со второго раза. Далее мы пошли купаться на белоснежные пески, полчаса шли на нулевой глубине, но на мель так и не сели, купались, делали сосиски на решетке и рыбачили в лагуне, а точнее в мангровых зарослях. Но это – тема отдельного рассказа. Все, склеиваются глаза, надо отдыхать.
Продолжаем. Мангровые заросли кишили мелкой рыбешкой.
Она пряталась среди корней под нависающими ветвями самих растений. Решили просунуться подальше в кусты, чтобы сунуть приманку прямо под нос рыбе. В этот момент Игорь увидел огромного, с кулак, красного паука. Перепугались не на шутку. Потом увидели еще и еще.. Пауки оказались крабами, которые вылазили по корням мангровых кустов и просто сидели и грелись на них. Посмеялись над собой. Никак не верилось, что это – Карибы, а не привычные нам Волга с Окой. Белая величественная цапля стояла неподалеку и лопала своих лягушек и рыбъю мелочь. Рыба не клевала и даже не особенно итересовалась нашими приманками. Ладно. Решили вернуться на яхту и попробовать поставить новые приманки. Заодно выкатили народ на пляж с белоснежным песком, а также с нами решили отправиться трое наших дайверов – Борис, Дима и Алексей. Вернулись в лагуну. В результате Дима подстрелил двух некрупных окуней и несколько особей размером с ласту прошли у него между ног. Хорошо, что ничего не откусили. У Игоря попалась пара мелких рыбешек, при попытке положить одну из них в мешок, рыба выскочила из рук и впилась зубами в ладонь. Прокусила, зараза такая! Наверное, местная пиранья была. Далее решили отправляться в марину, дабы согреться. Все изрядно обгорели, хотя и непрерывно мазались кремом от загара №20. Народ начинало лихорадить от перегрева на солнце. Вода в море, кстати, не казалась нам теплой при ветре в 12 узлов. Обратно в марину зашли как местные – на хорошей скорости при минимальной глубине, лихо пришвартовались со второго раза, катамараном управлял Гоги. Я тренировался накануне. Вечером прогулялись по острову. Над нашими головами регулярно пролетали небольшие пассажирские самолеты, человек на 20.
Через полчаса приземлившихся привозили на автобусе в марину и сажали на прогулочные катамараны и катера. Куба выкачивала бабки из приезжих. Обсудили, что семейство Кастро наверняка в этом бизнесе. Начпрод с большим сожалением выделил нам 40 тугриков, и мы прошлись по магазинчикам, которых тут было два или три. В одном из них продавались продукты и cувениры, такие как статуэтки из пальмового дерева, маракасы из мелких кокосов и там-тамы, плохо выделанная кожа была натянута на выдолбленный бочонок из той же пальмы. Еще продавались майки с изображением Че-Гевары и Кубинского флага. Классического квартета Ленин-Маркс-Энгельс-Фидель что-то не было видно. Время меняется, и герои тоже потихоньку уходят.. Сегодня уже не пошли в местные кафешки, видимо, вчерашний несытный лобстер решили заменить на более родной плов из курицы. Вырубились очень быстро, т.к. все были изнемождены Кубинским солнцем, ромом и ветром. Ночь была прохладной. Вечером Женя решил поймать здоровенную альбулу, которая плавала прямо под нашими ногами на пирсе. Но хитрая рыбина игнорировала все его попытки. Ей и так было тут неплохо, вокруг были тысячные косяки макрели, только рот разевать не ленись. А тут надо за блесной бежать! Ну ее!
22 января 2009г.
Все, возвращаемся обратным курсом. Встали пораньше, пофотографировались на пирсе, с пальмами, у магазинов и у туалетов, короче, засняли все достопримечательности острова Cayo Largo. Опять полицейский контроль. На этот раз они ушли какие-то недовольные, наверное надо было им что-то дать. Прихваченные с собой куски мыла и шампунь не использовали, т.к. все время боялись обидеть чернокожих парней, намекая на цвет их кожи.. В 10-00 поставили паруса и взяли курс на острова Cayo De Dios. На самом деле там целая плеяда островов, все просто указывать неохота. Катамаран разогнали до почти 6 узлов, высота волны до 1.5-2 метров, волны накатываются на каюту. Забыли задраить люки в носовой каюте. Результат – мокрая постель, хоть отжимай. Волны накрывают катамаран, долетая до рубки и заливая лобовые стекла. Кайф. Ставим CD с Рамштайн, делаем погромче, закидываем самый мощный спиннинг и летим. Планировали поснимать яхты, но не получилось отманеврировать, т.к. катамаран очень плохо отрабатывает повороты оверштаг, в отличии от монокорпусной яхты, он просто останавливается.
Пока научились крутить повороты, катамаран Бориса улетел вперед. Впрочем, идем длинными галсами, и пока не понятно кто впереди, а кто позади. Связываемся по радио, уточняем наши координаты. В последний раз выходили на связь в месте с координатами 21-36N/81-16W. Незадолго до этого места, вышли на бровку с перепадом глубины с 740 до 437 метров, тут же увидели летающую рыбу и закинули самый мощный спиннинг с крупным воблером, который минимально заглубляется. Через 10 минут последовала мощная поклевка, Игорь кинулся к удочке. Алексей не отреагировал, и наш катамаран таранил рыбу порядка 50 метров, сматывая со шпули у Игоря драгоценные последние метры лески. А надо было просто отключить автопилот и привестись. Катамаран останавливается очень быстро и можно, встав в левентик, спокойно вываживать. Мы этого не сделали. Тунец был крупным, тянул мощно. В результате заводное кольцо на воблере не выдержало, и рыбина ушла вместе с тройником.
В 14-00 прошли в 1 миле южнее островочка Cayo Ingles. Ветер очень свежий, катамаран валяет. Народ в горизонтальном положении опять начинает страдать от укачивания. Меня спасает ром и некрепкие сигары, которых у нас осталось 3 штуки на 2 дня. Прямо по курсу уже видны острова Cayo De Dios. Но мы принимаем решение идти дальше, до острова с маяком Cayo Guano del Este, с координатами 21-39N/81-02W. В 14 ч 30 минут до него остается 10,5 миль, что менее 2-х часов хода. Внезапно стая дельфинов вышла к яхте и сопровождала нас минут десять. Дельфины резвились перед носом, выпрыгивали синхронно, по 3-4 штуки, что нам неимоверно обрадовало. Затем, как по команде, они исчезли. Мы аплодировали им.
В 18-00 подошли в район маяка. Решили порыбачить до заката. Шли под парусами, когда у Игоря произошла мощнейшая поклевка, приведшая к разгибанию заводного кольца на воблере и обрыву тройника. Было решено отказаться от рыбалки под парусом. Все равно бы не смогли грамотно и быстро погасить ход, чтобы спокойно вываживать рыбу. Сразу же попалась крупная барракуда, затем еще одна, поменьше. Поставили воблер, который ныряет до 7м, и Игорь тут же поймал тунца, которого, правда, не удалось дотащить до лодки, его опять перекусили пополам. Алексей тоже попросил порыбачить и надо же! Картофельный группер весом под 7 кг уверенно повис на тройнике. Брали багориком.
Через 10 минут снова группер, но поменьше. Мы ликовали и непрерывно фотографировались с огромными рыбинами.
В ночь было принято решение идти в Сиенфуэгос. Вахтили по 4 часа. Шли против ветра на моторах со скоростью не более 3 узлов. Волны регулярно накрывали лодку, и соленые брызги, подхваченные ветром, били в лицо. Была в очередной раз достана штормовая одежда. Не зря все-таки тащил ее! Идти предстояло, огибая запретную зону, около 48 миль. Зарево над городом указывало путь не хуже навигатора. За кормой показались ходовые огни судов. Надо сказать, что недостаточно опытному моряку перспектива столкновения с надвигающимся со скоростью узлов в 15 судна малоприятна. Более того, судов было два. Наши курсы неминуемо пересекались, и я начал вспоминать правила расхождения судов в такой обстановке. Был взят пеленг на судно, надвигающееся сзади. К моей большой радости, судно сдвигалось вправо, расстояние между его ходовыми огнями изменялось. Мы разошлись на очень приличном расстоянии. Второе судно не меняло своего положения и, видимо, стояло на рейде. Я просто не разглядел его стояночные огни, так так их было достаточно много. Ну и слава Богу!
23 января 2009г.
В 4-30 утра запищал сигнал левого двигателя, и он автоматически выключился. Загорелась лампочка отсутствия заряда батарей. Повторный запуск двигателя ни к чему не привел. Через минуту запищал второй, показывая, что в нем нет масла. Блин! Выключили второй. Вахтим с Игорем Кондратьевым. Принимаю решение ставить паруса для управляемости судна. Ставим геную, затем грот. Все получилось. Катамаран постоянно приводится и на поворотах ведет себя очень плохо.
До цели оставалось 16 миль. Проснулся Алексей, и мы полезли доливать масло и проверять что со вторым двигателем. Оказалось, что порвался ремень генератора. К счастью, в ремкомплекте оказался запасной, и мы его не без труда поменяли. Пришлось работать одним разводным ключом, поскольку нужных ключей в инструменте не было.
Утро. Заход в бухту Сиенфуэгос. На фарватере, как и у нас, сидят местные рыбаки, у которых выставлены буи для быстрого снятия с якоря. Ловят они на примитивные закидушки с нескольками крючками. Решили встать в рифовой зоне в районе входного маяка в залив Сиенфуэгоса. На берегу были раскинуты апельсиновые сады, недалеко от богатой частной виллы. Место оказалось на удивление красивым. Перепады глубин в месте якорной стоянки оказались от 7 до 30 метров, дно было усеяно рифами, обозначенными на лоции крестами. На дне мы обнаружили останки разбитого корабля и много всякого техногенного хлама. Вокруг всей этой красоты плавало большое количество разнообразных рыб. Особенно мне понравились маленькие синие рыбки, с золотыми пятнами, которые сверкали в лучах солнца. В расщелинах плавали крупные окуни. Под самой яхтой Михалыч увидел мурену.
Наши женщины высадились на берег, где и обгорели. В общем, все накупались, нанырялись и в целом неплохо оттянулись. Ближе к 15-00 появились местные, которые начали нас буквально прогонять, т.к. думали, что мы охотимся за их лобстерами. Лобстеры являются на Кубе деликатесом, который подают во всех ресторанах. Порция стоит около 10-15 куков. К 16-00 пришли в марину, где планировали сдавать яхты, но оказалось, что сдавать лодки мы будем только утром, а вечером нас посетили дружелюбно настроенные погранцы, проверили все документы. Оказалось, что документы на яхту Борису на Cayo Largo отдали чужие. Но это не было проблемой, т.к. погранцы связались со своими по сотовой связи и все оперативно утрясли.
Все понимали, что это последняя ночь на воде, поэтому провели ее весело. Было много еды, мы сварили вкуснейшую уху из групперов, пожарили его филе. Ребята с другого катамарана нажарили барракуду. Доедали нескончаемые запасы провизии. Начпрод, словно фокусник, непрерывно доставал деликатесы, такие как сало и копченая колбаса, привезенные из Н.Новгорода.
24 января 2009г
Утром наши лодки были приняты без вопросов в течение 30 минут. Мы честно сказали, что у нас произошло случайное надувание одного из спасательных жилетов. На катамаране Бориса обнаружили, что раскрутился насос тузика и потерялись его компоненты. Нам объяснили, что эти детали купить нельзя и что нам придется оплатить новый насос. В общем, на фоне наших всеобщих потерь это было мелочью.
Педро со своей очаровательной спутницей появился как и обещал, своевременно, без опоздания, в 11 часов. Погрузились в автобус и поехали в город. По просьбе Толика, ставшего нашему Педро другом на всю жизнь, мы проехали 30км в сторону для того чтобы поглядеть мемориальный комплекс Чегевары. Нормальный такой, солидный комплекс, со 15-метровой статуей народного любимца с винтовкой М16 в руках и в берете, в котором он везде и изображается.
По пути заехали в банк и решили пополнить запасы налички. Моя карта не принималась. На ней было 120 тысяч общественных денег, которые нам нужны были просто дозарезу. Все карты, кроме Визы Саровбизнесбанка, и Сбербанка игнорировались, причем и в банкоматах, и в обменниках. Как мы пожалели, что в эту отсталую страну мы не взяли наличку, а решили положить деньги на карты!!! Денег ни у кого уже не было, а нам предстояло еще найти и оплатить гостиницу на 2 ночи. Приехав в Ведадо отель, выяснилось, что мест не хватает. Народ нервничал не по детски, все ругали Бориса за такую организацию круиза. В отеле Ведадо не принимали карты вообще, КЭШа у нас не хватало, в соседнем отеле, куда отправились Евгений с Диной, моя виза опять не прошла. Ситуация была критической. Положение спас Начпрод, у которого оказались 50 тысяч на карте. В соседнем отеле Националь мы сняли 1000 куков, и разделили их. Комиссия при снятии налички с банковких карт составляет 12%. Очень много. Денег уже хватало нам на проживание и на сувениры. В общем, ребята, берите налик с собой, лучше евро или канадский доллар, но будьте с ним аккуратнее, в отелях воруют даже из сейфов, а на улице вас могут запросто обчистить, посему не мотайтесь в одиночку.
Поселились в Ведадо только 10 человек, причем нам сообщили, что ночлег у нас только на 1 ночь и что места все забронированы. Остальные расселились кто где. Все это нас волновало и не радовало. Но, тем не менее, мы решили пойти прогуляться по набережной, запланировали экскурсию по Гаване на следующий день, и решили, что непременно найдем выход из сложившейся ситуации.
На набережной Гаваны было столпотворение. Огромные толпы молодежи сидели на парапете, и стояли рядом. Многие обнимались и целовались. Море било в камни набережной и обдавало теплыми брызгами. Вокруг царила атмосфера гостеприимства, любви и доброго настроения. Молодежь в Гаване выходит на прогулку в 6 вечера и тусуется практически всю ночь. Мы шли вдоль набережной и встретили местного гитариста, который нам прекрасно исполнил две песни, являющиеся хитами на Кубе – Guantanamera и про команданте Чегевару. Песни записали на сотовый телефон и решили использовать для нашего фильма. Пропитавшись духом веселья и благости, мы пошли отдыхать.
25 января 2009г
Утром мы легко продлили наше проживание еще на сутки. Зачем нам только голову морочили? В 10-00 приехал русскоязычный гид Хосе и 13-местный микроавтобус Тойота, все удобно разместились в нем, и мы поехали на экскурсию по Гаване.
Гавана очень разная. В целом, вся она построена испанскими архитекторами в прекрасном стиле барокко, каждый дом имеет террасы, закрывающие людей от палящего солнца, высокие узкие окна со встроенными деревянными жалюзи, причудливая бязь на фасадах домов, красивые легкие балкончики, колоннада, поддерживающая галереи – все как в старинной Испании, радует глаз. Много солидных строений 19-20 веков, построенных богатыми семьями из Америки, а также мафиози со всего мира.
Куба издревле считалась перевалочным пунктом для пиратов Карибского бассейна, куда везли награбленное имущество из Латинской Америки. Для борьбы с пиратами Испанскими королями было сооружено немало фортификационных сооружений, самым прекрасным из сохранившихся является форт в Гаване, на котором установлены мощные орудия, способные обстреливать пиратские корабли на большом расстоянии.
Не вдаваясь в даты и имена, хочу только сказать, что строили все на века, качественно и надежно. Мы проехались по старой Гаване, по улице сразу нескольких посольств. Дома посольств выкрашены в белый и желтый цвета, смотрятся очень аккуратно. Особо хочется отметить посольство СССР, созданное еще при Леониде Ильиче. Это монументальное сооружение с высокой квадратной башней в стиле 70-х, невыкрашенное и посему серое. Посольство окружено высоким забором с колючей проволокой и напоминает бункер для высокопоставленных чинов. На КПП сидит военный, который нам улыбался и махал рукой. Огромный российский флаг гордо венчал монумент.
Посетили мы красавец Капитолий, у которого непрерывно крутились попрошайки.
Кареты, с запряженной одной лошадью стояли тут же в изобилии, народу особо не было, поэтому извозчики скучали и давали фоткаться и просто посидеть в карете.
Погуляли по узким старинным улочкам центра, везде было открыто множество ресторанов и сувенирных магазинчиков. В любую гостиницу можно просто зайти и полюбоваться ее холлом, выпить в баре коктейль и бесплатно сходить в туалет. Во всяком случае, нас везде пропускали. Местных кубинцев пропустили бы навряд-ли. Крепкие парни-швейцары, находясь в тени, знают четко свое дело. Вот так вот запросто в одном из отелей мы посетили музей Хемингуэя в Гаване, где он жил и работал несколько лет. Музей был украшен огромными фотографиями старика Хема, особенно ценится фотка, где они с Фиделем получают кубки за первое и второе места в рыболовном турнире. Первое место было у Хемингуэя.
Буквально в соседнем ресторанчике мы отобедали лобстерами, креветками и рыбой с рисом и мексиканской фасолью, выпили по стаканчику коктейля ( брать можно что угодно, не обязательно коктейль). Вместе с салатом, десертом и кофе обед обходится в 25 куков ( 23 евро). Недешево, на первый взгляд, но очень вкусно и в красивом месте, где поют попугаи и растут пальмы. Моей жене бы понравилось очень, жаль она не любит парусный спорт...
Далее мы посетили фабрику рома. На этом моменте хочется остановиться подробнее. Фабрика располагается в старинном здании на двух этажах. Вернее музей, посвященный рому. Мы посмотрели, как разделывали тростник, как готовили сырье, из которого уже варили ром. Фактически, нам показали старинный медный самогонный агрегат, из которого самогонку отстаивали и разливали в бочки и хранили не менее 2 лет. Лучшие сорта рома хранили от 7 лет. Они и подороже. Цена на ром Havana Club варьируется от 3.5 куков на дешевые белые сорта 2-х летней выдержки до 20 куков на элитные сорта за бутылку 0.7л. Мы купили 7-летнего темного рома Havana Club Anejo 7 Anos по 8.5 куков и по 12 куков очень хорошего рома Santiago, который можно пить в чистом виде. По вкусу он напоминает бренди. На втором этаже фабрики находится табачная лавка и, собственно, магазин рома.
Сигар на Кубе великое множество. Самыми ценными считаются сигары ручного производства, которые катают на потных ляжках толстые кубинки. Их мы даже не рассматривали как объект приобретения, поскольку карты наши были заблокированы и денег наличных у нас было в обрез. Мне лично очень понравилась марка Guantanamera, на яхте мы взяли с Игорем на пробу 20 сигарил за 10 куков. Табак был очень легким и прекрасно дополнял наши коктейли. К тому же эти сигары упакованы в металлическую коробочку, которую не раздавят в багаже, и которую потом я планировал использовать под зимние мормышки. Хорошая такая, крепкая коробочка! Таких сигар я не нашел и уже почти расстроился.
Магазин сувениров там оказался тоже неважным. С выражением лица человека, похоронившего всех своих родственников, я вышел на улицу и направился к автобусу. Рядом сновали парни, и мы уже собирались отмахнуться от очередных попрошаек, как один из них, озираясь, вытащил из пакета желтую коробку настоящих сигар марки Cohiba, тех самых, которые так любит Фидель! В магазине эти сигары стоят по 435 куков ( 410 евро!) за 25 штук. Нам их предложили за 150, мы поторговались и в результате взяли по 40 три коробки. Наш гид был в шоке. Он не ожидал от нас такого умения торговаться и искренне поздравил нас с прекрасным приобретением. Жизнь начала налаживаться. Проехали мимо музея революции, который был закрыт, поэтому ограничились осмотром танка-самоходки СУ-100, из которого стрелял Фидель, останков сбитого самолета и ракеты, которой его сбивали.
Кажется, еще там был Т34, впрочем, меня это нисколько не удивило, потому что такие тяжести, как наши Камазы, трактора Беларусь и даже полностью готовые железнодорожные вагоны повсюду встречаются на Кубе. Да, щедрости наших руководителей, сделавших столько подарков дружескому кубинскому народу, нет границ!
Затем нас отвезли в форт, который располагается на высокой горе. Ехали по подземному тоннелю, который прокопан под заливом на 20-метровой глубине. Длина тоннеля составляет 725 метров. На высоком месте мы посетили великолепную белоснежную статую Христа, которую видно издалека.
Рядом с ней находится небольшой домик, в котором находился штаб Чегевары. Штаб был окружен крупнокалиберными пулеметами, которые до сих пор там и стоят. В доме сделан музей. Обратно возвращались на карете, сторговавшись с 5 куков за одно место до трех. На бедной лошадке поехало шестеро плюс кучер. Со всеми бесчисленными кульками с ромом и сигарами. Остальные пошли пешком три километра вдоль набережной. Пока мы ехали, каждый второй кубинец махал нам рукой и говорил ОК! Так оно и было.
Воспоминания об этом чудесном дне хочется закончить самым ярким событием - посещением шоу-кабаре Тропикана.
Билеты на это шоу с мировым именем, лучшее на Карибах, надо покупать заранее, часа в три. Стоимость билетов зависит от места, где вы сидите и составляет от 60-120 куков. У нас пошли трое, остальные были уже на мели. Шоу длится 2 часа и начинается в 22-00. После шоу можно остаться за небольшие деньги на дискотеку. В стоимость был включен ром из расчета 1 бутылка на троих (классика, однако!) и легкие закуски. Отдельно можно было заказать перекусить. Наши взяли курицу, и им принесли по половинке курицы каждому. В общем, радости не было предела. По рассказам наших, сразу после шоу можно быть легко снятым местными красотками, которые недешевы в этом месте, но наши бастионы не дрогнули, и уже в начале следующего дня, поздно ночью, их привезло такси к отелю. Шоу было великолепно, и половину следующего дня наши только о нем и говорили.
26 января 2009г.
День последний на Кубе.
Мы проснулись и сразу же безо всяких проблем продлили один из номеров, где нам надо было организовать место для нашего багажа. Наш самолет до Мадрида был в 23-30 вечера. В 10-30 приехал Хосе, поскольку мы решили взять еще одну экскурсию в дом Хемингуэя и рыбацкую деревню, где проводились соревнования по ловле акул и марлинов. Ехали недолго. Домик оказался весьма роскошным местом по сравнению с убогими жилищами простых людей, окружающими его.
В доме музей, внутрь не пускают, но фотографировать и смотреть можно через большое количество окон, приоткрытых наполовину. За песо вашим фотоаппаратом жилище снимут изнутри симпатичные женщины-служащие музея. Меня поразило обилие книг, красивые письменные столы старика Хэма. Дом был просто наполнен знаниями, и в нем была особая аура. Множество чучел экзотических животных висело на стенах – подарки из Африки. На стене висел подарок великого Пикассо – изображение головы буйвола в круге.
Дом утопал в тропическом саду, зелени вокруг было предостаточно. Аккуратные мощеные тропинки вели по чудесному саду. Все носило отпечаток отличного вкуса и роскоши тех времен. В глубине сада расположен бассейн с размерами примерно 10х20 метров, такой симпатичный персональный бассейнчик, выкрашенный голубой краской, в который можно запросто нырять вниз головой. Рядом с бассейном стоят металлические шезлонги – качалки, в которых любила загорать семья Хемингуэя. Недалеко от бассейна находится кладбище домашних животных, там несколько маленьких могил с именами любимцев.
Поразило высотное здание с кажется, винтовой лесницей, на верхнем этаже которого стоял телескоп и большой письменный стол.
Чуть далее стоит под навесом чудесный моторный катер Pilar, на котором рыбачил Хэмингуэй.
Катер по современным меркам очень хорош – сзади установлено кресло для вываживания крупной рыбы, с упором для ног и отверстием для комля спиннинга. Такие кресла применяют повсеместно для троллинговой рыбалки до сих пор. Pilar имеет просторную каюту с двухъярусным размещением, гальюн с рундуком, намного большим, чем имели мы на нашем катамаране, штурманским столиком. В общем, все что нужно для комфортного отдыха и рыбалки, на этом катере есть.
Пофотографировавшись в этом чудесном месте, мы отправились дальше. Наш путь лежал в рыбацкую деревню. Мы ожидали увидеть там множество интересных мест, магазинов, а также рынок, где мы хотели поменяться с местными рыбаками на наши воблеры. Но наши ожидания оказались напрасными. Во всей деревне есть два интересных места – это ресторан, где Хэмингуэй любил посидеть и где он изобрел собственный коктейль и памятник старику, с его бюстом. В ресторане было множество фотографий Хэмингуэя, с Фиделем, с акулами и гигантскими марлинами, повсюду висели портреты его друзей и поклонников.
Около памятника мы встретили двух стариков- музыкантов, которые великолепнейшим образом спели нам Бессаме Мучо. Глаза музыканта были переполнены любви, когда он пел эту песню, обращаясь к нашей Леночке.
Все было понятно и без перевода. Мы были просто счастливы услышать такое искреннее и мастерское исполнение этой песни.
На этом наша трехчасовая экскурсия и закончилась. Никаких рынков и рыбаков мы не встретили. Только очередной попрошайка лет восемнадцати клянчил у нас кусок мыла. Не дали. Хоть бы спел песню или что-нибудь сделал хорошее! Нефига приучать бездельничать. Вообще рыбачить на Кубе с лодок местному населению запрещено. Все-таки до буржуев рукой подать! Поэтому если хотите ловить с лодки – вступайте в рыболовный кооператив, платите налоги, а также оброк до 40% властям. Не дай бог вы разбогатеете! Богатых людей на Кубе нет. Не для этого делали революцию.
Спасибо хоть Рауль разрешил недавно пользоваться сотовой связью и копить на личный автомобиль Лада, стоимость которого на черном рынке доходит до $13000. Это не шутка, ребята. Большинство автомобилей, которые вы встретите на Кубе, попало туда до 1958года и уже после революции благодаря усилиям российского автопрома.
Зачем от подарков-то отказываться! Вот наши УАЗики, нивы да копейки с шестерками и бороздят хайвэй между Сиенфуэгосом и Гаваной. Хайвэй, кстати, неплохой, вполне хайвэистый. Встречаются раритеты музейного образца.
Вернулись часа в два пополудни и отлично перекусили в местном ресторанчике недалеко от отеля за 8 куков на нос. После чего пошли упаковываться окончательно и ждать автобус.
Педро приехал, как и ожидалось, вовремя и без особых приключений мы добрались до аэропорта. Ехать недалеко, на дорогу надо минут 40. Оставили ему два пакета продуктов на чай, в том числе целый пакет тушенки, которую тащили с собой. Кто же знал, что будет поймано столько рыбы!
В аэропорту была предпринята попытка найти потерянный багаж. Мы с Женей спустились к окошку потерянного и найденного багажа. Выяснилось, что таких окошек в аэропорту несколько, по каждому на авиакомпанию. У IBERIA было свое окошко, в которое надо было громко стучать. Вышла девушка, мы ей каксмогли объяснили чего нам надо, показали посадочный талон. Девушка ушла и через полчаса выяснилось, что багажа нет. Димке повезло больше, 20кг свинца, видимо, не пользовались популярностью у местных ( рыбачить-то все равно запрещено!). Свинец отдали. Спасибо и на этом.
Обратно до Мадрида летели, как ни странно, не 10,5 часов, а на 3 часа меньше. Скорость просто была выше, более 1000км/час. Вся программа полета нам была известна и после того, как у Начпрода со скандалом перед взлетом отобрали сотовый телефон, а также невкусного ужина, мы и уснули. Спалось плохо, было душно. Наконец-то Мадрид, в котором нам надо было торчать еще 8 часов в ожидании рейса на Москву.
С момента вылета с Кубы до момента входа в квартиру, казалось, прошло дня три.. Все перемешалось в моей бедной голове, даты и время перепутались. Спали урывками, на лавках в Мадридском аэропорту, в самолете до Москвы, потом 8 часов в автобусе… Спать хотелось постоянно, и хочется сейчас, спустя сутки после приезда домой. Все-таки не так это просто - пролететь 8 часовых поясов и вернуться из вечного лета в вечную зиму.
15 января 2009г были суетными, как никакой день в году. С утра надо было сделать массу дел - сгонять на работу обменять взятые накануне доллары США, поскольку прошла информация, что их на Кубе не больно-то и жалуют, как и все американское, например, кредитку Ситибанка, на которой у меня и лежали деньги. Пришлось экстренно пополнять только что открытую карточку VISA от банка Кит-Финанс. Также было решено положить на нее страховой депозит на сумму 2500е ( это стоимость депозита одного катамарана на Кубе). Отдельной темой была подготовка наших снастей для рыбалки на Кубе. Как всегда, оставив все на последний день, мы лихорадочно искали и нигде не могли купить нормальной лески, не могли найти мощных карабинов, воблеров и т.д. Ситуацию спас магазин Дельта, который внезапно в последний момент нас порадовал плетенкой 0.4 с разрывным усилием более 110 lb или 56 кг. Плетенка продавалась вразмотку на катушки, и я купил 400 метров. Там же была найдена обычная леска Питерского производства 0.7мм, которую было решено связать с плетенкой и использовать в качестве шок-лидера. У меня была с собой неплохая коллекция морских троллинговых попперов размером более 12см, несколько блесен-пилькеров для вертикального блеснения, а также легкие спинниги с вертушками для ловли в лагунах на мелководье. Воблеры и пилькеры я предусмотрительно приобрел в московском «Экстрим-Центре». Нахлыстовую палку было решено не брать. Во всей этой суете я забыл дома новый морской бинокль со встроенным компасом, а также коллекцию видеофильмов, которую планировали глядеть на ноутбуке в свободное время на катамаране. Прихватили гитару. Выезд.
Прособирав народ в месте сбора, мы не успели к нашему стандартному приветственному «чаепитию», поэтому снимали организационный стресс уже прямо в автобусе, который был нанят за 15000 для трансфера в Москву. Автобусом оказался Форд-Транзит на 16 посадочных мест и совершенно без грузового отсека, поэтому в ногах, да и повсеместно вокруг нас ехали наши бесконечные рюкзаки, сумки, сумочки, пакеты со снедью, гитары, удочки и т.д. Обычная привычная нам заброска. Без особого комфорта, дешево и главное – прямо до места, то есть до аэропорта Домодедово, где нас и высадили.
16 января 2009г.
Лететь мы должны были через Мадрид, то бишь через Испанию авиакомпанией IBERIA ( почему-то подумалось, что как авиакомпанию назовешь, так она и полетит..). Как всегда, затарившись для приятного полета изрядным количеством алкоголя в Duty Free, предварительно сдав все в багаж кроме ноутбуков, косметичек, фото-видео и НАШИХ СПИННИНГОВ (!), мы находились в приподнятом настроении, сели в комфортабельный самолет с милыми испанками-стюардессами, одна из которых была ну просто полной копией Дженифер Анистон из сериала «Друзья», мы преспокойно взлетели и полетели в Испанию. Откупорив литровину золотой текилы, мы на себе поймали недоуменные взгляды европейцев, а также получили выговор от стюарта. Короче, пить на борту было запрещено. Ну этот запрет, видимо, распространялся только на европейцев.. Места у нас были разбросаны по всему салону самолета, поэтому текила не была уничтожена. Лететь из Москвы до Мадрида более 4-х часов, и мы отлично выспались.
Приключения у нас начались уже в Мадриде. Сразу же на таможенном посту у нас были отобраны все бутылки с алкоголем, неважно, откупоренные или нет, несмотря на сохранность фирменных пакетов и даже чеков. Но это мы бы еще смогли пережить. Ребята, у нас отобрали все связанные между собой спинниги! Мы пытались объяснить, что московские таможенники нам ничего не сказали, спокойно пропустив нас с удочками, мы умоляли, мы уже думали дать взятку, короче, что мы только не предпринимали – все тщетно. В багаж у нас их тоже не приняли, т.к. ни у кого не было открытого шенгена, а его и потребовали. “Be distroyed” – эта фраза нас доконала. В специальный контейнер для конфиската пошло все наше бухло и наши прекрасные палочки. Мы плакали. Настроение было испорчено окончательно, и никакие радости от посещения Испании нам уже не были нужны. Казлы они, короче! Редкостные. Проторчав в ихнем накопителе еще 5 часов в ожидании транзитного самолета этой же компании, мы вповалуху на сидениях и поспали, и поглазели на чудесную футбольную сувенирку Барсов, и лупанули скотча, и чего-то еще делали, даже и не вспомнить. Да, наши решили прикупить сырокопченой колбаски, т.к. нам сказали, что на Кубе со жрачкой туго. Что и сделали. Детально прочесать мадридские магазины было решено по дороге назад, т.к. лететь нам предстояло тем же путем. А впереди нас ждала Куба.
Новый самолет, очевидно, должен был долететь до Кубы – у него было 4 больших турбины, да и сам он был уже аэробусом с 4-х рядным размещением пассажиров посередине и 2-х рядным по бортам. Народу было битком. Полет скрашивала информация с GPS оборудования, то есть мы видели, что летим на высоте 11км со скоростью 850 км/ч и что за бортом -51 по Цельсию и т.д. В рукоятках сидений аэробуса было управление освещением, выбор аудиоканалов ( всего их было 13) и дырки для наушников, которые нам раздали. Уже не упирались коленки в спинку переднего кресла и можно было получше откинуться, а еще давали подушечку и одеяло. Лететь предстояло еще 10 часов! День казался бесконечным, ибо летели мы на запад все дальше и дальше. Довольно скоро после взлета нас решили покормить и тут оказалось, что вновь закупленное в Мадриде бухло у наших сразу же отобрали при посадке в самолет. О ужас, 10 трезвых часов наши должны были лететь в сухую! Однако не у всех бухло было отобрано, а только у тех, кто не припрятал его в ручную кладь. Короче говоря, 0.5 скотча, весьма грамотно доставаемые, мне очень и пригодились! По телику показывали какую-то муть на испанском языке, поэтому я нашел приятную музычку на 10 канале, достал предварительно взятый у Бориса справочник яхтсмена и принялся его пристально изучать. Сон меня переборол на 38-й странице. Перед посадкой нам дали еще один легкий ужин, состоящий из куриного филе и рыбного паштета. Очень сильно хотелось пить всю дорогу. Воды давали мало, но может это и от вискаря…
В Кубе мы оказались все того же 16-го января, где-то около 21 часа по местному времени. Дома была глубокая ночь, и мы не стали названивать о нашем прилете, да и местный сотовый оператор CUBACEL не отличался дешевизной. Роуминг на Кубе вам обойдется в 100-130р за минуту разговора, поэтому выручают SMS-ки, они рублей по 15. Аэропорт Гаваны был просто забытым богом местом по сравнению с Мадридским. Унитазы были забиты, все прокурено, подвесной потолок открывал ужасы конструкции, поросшие замшей. Приключения продолжались. При получения багажа выяснилось, что утеряна сумка с 20кг свинца для Димкиных погружений. Перед этим таможенниками была отобрана вся колбаса, взятая в Мадридском Duty Free. Кажется, что отобрали и часть тушенки, которую мы тоже перли с собой, чтобы не умереть от рыбной диеты на катамаранах. Впрочем, спиннингов у нас уже не было. Почувствовав давно забытый вкус колбасы, таможенники решили произвести полный досмотр Димкиного багажа, а там были и подводные ружья, и неопреновое снаряжение, и полно всего прочего. В результате этого беспредела встречающий нас автобус отправился до отеля без наших 4-х человек, а они были вынуждены добираться до отеля VEDADO на такси за 25 песо, что примерно 22 евро. В суете был также потерян (забыт на тележке) небольшой рюкзак Жени, в котором были его брюки, зарядка для сотового и зимние ботинки. Трансфер был нами заранее заказан и осуществлялся очень комфортабельным автобусом, предоставленным местной компанией. Вообще конвертация на местную валюту в любом отеле примерно такая: за 100 евро вам дадут 110 конвертируемых песо, за 100 баксов только 80 ихних куков. В ресторане мы выпили местного неплохого пивка ( бутылочка стоит 1.7 кука и знаменитого на Кубе коктейля Cuba Libre за 3.5 кука). Cuba Libe делается так: на дно стакана кладется кубик льда, наливается на 2 пальца белый ром и доливается до верха кола, не перемешивая. Кладется долька лимона. Тянуть надо через соломинку с нижних, крепких слоев, переходя на более сладкие, верхние. Ну или перемешать и все это жахнуть за 3 глотка. Кому как нравится. На ресепшн встретили кубинца, который был крайне удивлен, что мы приехали сюда без знания испанского и с ужасным английским. Он над нами издевался, ну что возьмешь! В конце концов, пожелав на чистейшем русском нам спокойной ночи, он отправился восвояси. Номера в гостинице оказались небольшими, каждому зачем-то дали отдельный двухместный номер, видимо не сезон туризма или просто мы так заказали. На улице шел дождь и было очень ветрено, поэтому гулять мы не пошли, а пошли просто поспать в нормальных условиях впервые за эти бесконечные 2 дня. Даже отсутствие горячей воды в душе и забитые раковины нас не огорчали, а то, что всю ночь под частично разбитыми окнами отеля орала Оле-оле молодежь, сидящая явно в местном спортбаре, и гоняли ревущие дырявыми глушителями местные грузовики, нас не огорчало. Усталость сделала свое дело, и мы быстро заснули, и прекрасно выспались. Утром нас ждал завтрак в отеле и новый трансфер до марины в Сиенфуэгос.
17 января 2009г
Утром выяснилось, что Оле-Оле орали наши.. Ночью они пошли шарахаться по местным кабакам, изрядно лупанули привезенной с собой водочки и, разумеется, ввязались в разные истории. Толик решил оттянуться с местной девушкой, что ему обошлось в 50 куков (60 баксов), из которых 30 досталось самой девушке, остальное охраннику отеля и водиле за ее доставку до места. Уж не знаю как ему понравилась она, но на фоне всего остального произошедшего это было обычным рядовым событием. Серега, который все вечно терял, потерял все остальное, а именно – сотовый телефон, деньги, кофту, а также с него сняли золотую цепочку, хотя, возможно, он ее просто и подарил, поскольку является человеком добрейшей души. Михалыч рассказывал также, что при гулянии по набережной, его накрыла прибойная волна с головой, паспортом и всеми деньгами. Гульба закончилась под утро горланными песнями по ночной Гаване и вылитым на их головы тазом с холодной водой со второго этажа. Впрочем, все сильно радовались, что это оказались не помои.
После завтрака погрузились в автобус, который повез нас до марины в Сиенфуэгосе. Утренняя Гавана жила своей несуетной жизнью, все вокруг являло собой следы неразвитого социализма, повсюду виднелись очереди за товаром, который как мы говорили раньше «выбросили». Остальные продукты для местного населения выдают по талонам. Все как у нас 20 лет назад.
Мы махали проходящим мимо кубинским красоткам, автобус сигналил им, все снимали на фото и видео. Дорога до Сиенфуэгоса занимала 250км, и мы планировали потратить на нее 5 часов, с учетом остановок на туалет и на обед. На первой остановке затарились местным пивасиком и чипсами, жизнь сразу у многих наладилась, и дорога пошла веселее. Дорога представляла собой автомагистраль со скоростью движения 100 кмч и наш автобус бодренько понесся по вполне приличному асфальту. Водитель Педро оказался очень разговорчивым, неплохо говорил по-русски, рассказал, что учил язык 15 лет назад и с удовольствием потренируется. Ну и славно, нашим легче.
На обед остановились в очень интересном месте, стилизованном под небольшой зоопарк.
В клетках мы увидели неподвижных игуан, в небольших водоемах сидели крупные черепахи. Панцырная щука дала себя потрогать руками. Местный мучачо давал фотографироваться с питоном и охотно сажал на мула. Также у него в ящике жил маленький крокодил, которого он сразу же предлагал всем взять в руки. У крокодила морда была перевязана скотчем. Бедняжка. На обед нам предложили жареную курицу, с коричневым рисом и салат.
В целом добрались нормально. Но новые приключения ждали нас уже в марине. Итак.
Начитавшись отчетов, что на Кубе повсеместно принимают кредитки VISA и MasterCard, мы решили положить депозитные 5000е на карточки, чтобы не тащить с собой столько наличной валюты. Оно и казалось абсолютно логичным решением. Однако судьба все решала наперекосяк. На Кубе не принимались карты MasterCard, выпущенные несколькими банками. Они просто игнорировались повсюду. В результате мы оказались совершенно в идиотском положении, поскольку не могли просто оплатить депозит одного судна и не должны были тратить наличку, предназначенную для покупки продовольствия и прочих общественных затрат. Решение предложили сами работники марины, предложив договориться о невозвратном депозите в 180 куков и оплатить не 2500е, а только 180+480е. Мы вынуждены были согласиться, поскольку налички было впритык. Все это заняло кучу нервов и времени, которое мы могли бы потратить более эффективно, покупая продукты. Но и тут нам пошли навстречу и продавцы задержались, обслуживая нас до глубокой ночи. При этом, правда, пытались нас обвесить. Заодно был решен вопрос со спиннингами – мы арендовали у ребят из марины за 30 куков вполне приличную морскую палку 2м длины с большим мультипликатором-кастрюлей и обычной леской диаметром 1 мм, также нам дали большой поппер, поскольку мы сразу сказали, что планируем поймать марлина. В продуктовом магазинчике также мы приобрели за 18.5 куков (20 баксов) два легких и недлинных спиннинга с тестом 150-200 грамм, палки так себе, но вполне подойдут для забросов тяжелых воблеров и вертушек на мелководье. Наконец-то этот сумасшедший день закончился первым ужином в кают-компаниях, Кубой-либерти и всем, что горело.
18 января 2009г
Выспались впервые за несколько дней. Но все равно биологические часы внутри каждого из нас делали свое дело, поэтому встали по местному сначала часов в 5 утра, потом досыпали уже до 8, ибо ночь была темной, и стареющая луна светила прямо в палубный иллюминатор и через него прямо в глаза. Но вот начало быстро рассветать, был первый день планового отплытия, но у нас до сих пор не было куплено множество продуктов, таких как хлеб, овощи и фрукты, а без них сидеть на одних макаронах и рисе как-то не хотелось. Выяснилось, что водитель Pedro, или Петя, как он себя называл, любезно согласился отвезти нас до банка, где мы опять планировали поменять деньги и снять с карточек наличку . О, наличка, опять поем тебе славу! Уверен, что если едешь в отсталую страну, типа Кубу или Испанию с ее таможенными правилами, то берите-ка вы, ребята, побольше налички. Любой, будь то баксы или еврики.
Ровно в договоренное время автобус с Петей и совершенно очаровательной мисс Куба, приходящейся ему то-ли очень юной супругой, то-ли дочерью, стоял у марины, мы с удовольствием в него погрузились и поехали в город.
До города было порядка 5км, далее была череда замысловатых, строго перпендикулярных улочек, в который Петр виртуозно поворачивал направо и налево и, наконец-то вот он, рынок. Мама дорогая! Количество видов товара нас обескуражило. Продавалось мясо, в основном баранина или собачатина, судя по размеру, далее кукурузная мука, бобы, сахарная и простая свекла, местная гуава, морковь, отличная помидора и страшные огурцы. Из зелени был только лук, выдранный вместе с луковицей. Размером с кулак. Картофеля в стране картофеля, видимо, уже не выращивали. Вместо картофеля нам дали какую-то сахарную свеклу сладкую на вкус, отдаленно напоминающую картошку. Закупив снеди, пробежались по маленьким магазинам, добрав импортного печенья, неплохого сыра типа сулугуни, и прочих нужных, но не необходимых мелочей, без которых жизнь европейца вдали от дома казалась бы унылой.
Отдельно хотелось бы рассказать о сигарах и роме. Сигарами торгуют в специальных магазинчиках, которые встречаются повсюду. Сигары делают 2-х видов – толстые, короткие и длинные сигары и сигариллы – тонкие и недлинные, чуть побольше обычных сигарет. То, что курит Фидель, стоит порядка 6.5 куков (8 долларов) за штуку. Наши, конечно, тут же закупили и давай совать их себе в рот и прочие места. Впрочем, думаю, что Фидель в другом магазине покупал себе и подешевле сигары, типа по 1 баксу за штуку. Сигариллы GuantaNamera продают по цене 10 куков (12 баксов) за 20штук, что нас и вдохновило на то, чтобы их взять и попробовать. Оказалось, что действительно сигары прекрасно сочетаются по вкусу с кубинским ромом, разведенным колой (коктейль Куба Либре). Впрочем, когда кола заканчивается, ром отлично разводится и апельсиновым лимонадом. Наиболее вкусный ром 7-летней выдержки. Стоит он порядка 10 баксов за бутылку 0.7. Но вполне можно пить и 3-х летний Гавана-Клаб, все равно разводить колой. Просто так, без колы, в рот не вломишь. Мне не понравилось. Табачных плантаций мы на Кубе не встретили, видимо, они находятся вдали от автомагистралей, а вот тростниковые поля повсеместны, причем тростник растет круглый год и круглый же год его срезают нашими комбайнами Нива и вывозят тракторами Беларусь на переработку. До завода его везут простыми нашими же КАМАЗами. Такие дела.
На воду хотелось очень. Разгрузив еще полтонны кулечков и мешков, и честно разделив их на 2 судна, мы были настроены на немедленный выход в море. Ан нет! Оказывается, наши паспорта куда-то увезли погранцы и теперь нас пробивают на предмет терроризма, антикоммунизма и еще по ряду прочих параметров. Процедура заняла еще 2 часа, которые мы провели купаясь в теплом море и валяясь в носовых сетках катамаранов. Потом пограничник осмотрел наши яхты, при этом нам предварительно пришлось спрятать все свое шпионское GPS оборудование. И только в 14-00 мы сделали первую запись в нашем бортовом журнале. Ура! Флаг под гимн России был поднят и мы пошли в Карибское море.
Выход из марины Сиенфуэгоса являл собой S-образный фарватер, обозначенный буями красного (справа) и зеленого (слева) цвета. Также торчали сигарообразные буи, на которых были указаны глубины при приливе и отливе. За них заходить тоже было нежелательно, ибо для нас было не понятно, отлив сейчас или прилив.
Шел январь, зима, 18 число. На улице воздух прогрелся до 26, в каюте термометр показывал +34. Вода в море на мой взгляд, была не меньше +25 градусов по Цельсию. Нам бы такую зиму. Ноутбук мой опять начал облазить, то есть его прорезиненное покрытие под крышкой начало сворачиваться и шелушиться. Скоро наверное, сотрутся буквы, и его придется выкинуть. НР такие делает.
Выход в море невероятно поднял нам настроение и потихоньку все предыдущие проблемы начали забываться. Мы пили ром, пыхтели сигарами и непрерывно фотографировали и снимали все на видео. Капитаны наши были сосредоточены и серьезны. Сотрудники марины уговорили поменять наши планы выдвинуться на юго-восток к островам и в рифовую зону, сказав, что место очень рискованное. Нам было предложено выдвинуться к острову CAYO Largo, на котором типа даже находился аэродром и посему можно было вкусить снова плодов цивилизации, а также обещали классный дайвинг и рыбалку. Все нас очень устраивало.
Поглядев на курс, который мы взяли, а это было 228 градусов, выяснилось, что нам надо обойти закрытую зону, принадлежащую атомной станции, которая виднелась на берегу и имела похожий на Исакиевский собор купол. Наверное Питерцы строили, подумалось мне. Лишь бы работала, а выглядит здорово. Сделав приличный крюк, к темноте мы торчали посреди Карибского бассейна на глубине более 1500м. Дрейфовать было нежелательно и мы решили сразу сделать длинный ночной переход.
19 января 2009г.
Утро. 4-00. Вахтим по 4 часа, вышли в зону мелководья острова Cayo Guano Del Este., на котором стоит высокий маяк, моргающий 2 раза с периодом в 15 сек. Катамаран Бориса пошел в темноту, мы же не стали рисковать, поскольку были на бровке. Глубина менялась с 1500м до 50 и сразу же скоро до 8м. Как-то даже не верилось в такое. Наверное, под нами стояла туча рыбы, но проверить мы это не могли, т.к. было очень темно. Перевернутый на 90 градусов месяц почти не светил, т.к. был стареющим. Светать стало к 7 утра, мы разбудили шкипера Алексея и начали готовиться продолжить курс. Связи с другим катамараном не было, видимо, ушли далеко. Вставало красивое Карибское солнце и мы решили не терять времени и заранее подготовленный спиннинг макнул первый хвост. Стравив порядка 100м лески 0.8мм, оснащенной метровым стальным поводком 0.5мм и 15-сантиметровым поппером, мы отрегулировали фрикцион и установили удилище в пластиковую трубку, привязанную к релленгу. Удилище также было привязано капроновым страховочным шнуром 1.5метровой длины, достаточной для удобной работы с ним. Скорость троллинга была небольшой, порядка 1.7 узла, поскольку видимость была еще невысокой. Поклевки начались где-то в 7-30 утра, когда я решил поиграть воблером. Тут же произошел мощный удар и началось вываживание рыбы, которое продолжалось минуты три. Игорь помогал багром, который мы тоже привезли с собой. С третьей попытки рыбу удалось забагрить под жабры и вот она, хищница морская, чудесная 80-сантимеровая барракуда весом около 5 кг, забилась в кокпите нашей яхты.
Было решено рыбу тут же и убить, чтобы ее зубастая пасть не натворила беды. Что и было эффективно сделано Игорем ручкой для лебедки. Слизь и кровь смыли сразу водой, которая стекла тут же в сливное отверстие. Удобно и чисто, главное не растаскивать слизь по лодке. По совету друзей мы взяли достаточное количество моющего средства для этого. Наши души ликовали, тут же полился в стаканы ром, и жизнь удалась. Вторая поклевка привела к сходу, оставив глубокие царапины на воблере. Пасть барракуды просто напичкана клыками длиной до 20мм, даже не понятно, как она сама себя не ранит такой пастью. Жуткое зрелище, детям лучше не показывать. Сама рыба по форме и повадкам напоминает нашу речную щуку, но имеет серебристый окрас, с крупными темными пятнами по туловищу. Вторая рыбина попалась на другой спиннинг, легкий. Тащить ее на лайтовую палку ну просто кайф! Главное чтобы катушка и вся снасть была все-таки подходящей. Очередная поклевка у Игоря привела к обрыву стального поводка, видимо я плохо прожал гильзу, а может и сделал это не совсем правильно. Давно не тренировался. Выяснилось, что Игорь не отрегулировал фрикцион, что и привело к потере. Ладно, мы запаслись заранее воблерами и блеснами. Кстати, даже в марине Сиентфуэгос нет практически ничего для нормальной морской троллинговой рыбалки. То, что там продают, подходит разве что для озерного баловства. И отдельно лежит на бобинах по 1.5км монолеска от 0.6мм до 1.2мм по цене что-то порялка 60 баксов за катушку. Больше нет ничего! Все берите с собой!!!
Постепенно вышли на связь с Борисом. Они еще ночью обошли остров Cayos De Dios и были в месте с координатами 21г37м/ 81г03м широта северная, долгота западная во всех моих ссылках, секунды не указываю. Идем к островам Cayo Oro и Cayo Sal. Глубина в этом закрытом для больших судов месте составляет 5м +/- 2м, дно все просматривается. На банках цвет воды бирюзовый, очень красивый. В этих местах стоит барракуда и отлично и мощно клюет на попперы, а еще лучше – на воблеры с заглублением 2-3м. Ром и кола потихоньку заканчиваются. Весь день проводим у этих островов, троллингом наловлено 5 барракуд и забагрен 1 окунь. Встретилась стая пеликанов, которые хотели атаковать воблер. Пришлось наорать на одного из них, а то бы он его проглотил.
Дайвинг в этом месте нас немного расстроил. У самих островов, а точнее за ними, была найдена стая окуней и дорад, причем Женя Кириллов смог подстрелить одним выстрелом сразу две рыбины, что и составило наш дайверский улов.
Также были найдены полведра улиток типа виноградных, но морских. Их отварили, и Женя их и наелся, после чего долго посещал белого брата. Мне они не понравились своей жесткостью. Наверное, переварили. А вот жареная барракуда была просто великолепна. Особенно вкусным был окунь. Игорь так же изготовил из сырого филе сусими, с соевым соусом и вассаби все это составило прекрасное вкусное блюдо, съеденное без последствий.
Морская болезнь потихоньку начала наших гостей доставать. Женщины постоянно пили таблетки и регулярно всех тошнило. Исключение составляли бывалые яхтсмены, которые прошли это в прошлом году. Морская болезнь бывает, как правило, один раз в год, после чего вестибулярный аппарат человека привыкает. Спасаемся тем, что выходим наружу, на свежий воздух, ставим народ к штурвалу, заставляем следить за показаниями приборов. Короче, любым образом переключаем сознание от болезни к деятельности. Особенно сильно укачивает внутри каюты, на камбузе, где плохое проветривание и нет возможности поглядеть вдаль. На ночлег встали, на мой взгляд, крайне неудачно, севернее острова Cayo Sal, в месте с координатами 21г38/81г10, в 200м от берега при навальном ветре и глубине 3.5м. Всю ночь катамараны валяло на волне ок 1м, ветер достигал 18узлов в секунду. Пришлось выставлять ночную 2-х часовую вахту. Мне досталось дежурство с 4-6 утра. Двигатель почти всю ночь держали запущенным, на случай если нас сорвет с якоря, да и батареи приходилось постоянно заряжать, т.к. их заряда хватало на 1 час работы навигационных приборов, стояночных огней и минимального освещения. Так началось
20 января 2009г.
В 7-00 утра было принято решение половить троллингом, поскольку рядом проходила рифовая банка с глубиной 0.5м, она была видна как бирюзовая полоска воды. Утром выяснилось, что свой катамаран Борис решил переставить подальше от берега И правильно сделал. Отказ якоря или якорной цепи в такой ситуации привело бы к катастрофическим последствиям. Связавшись по рации, мы решили обойти остров с другой стороны. Череда рифов была оставлена справа по борту и, наконец, мы обогнули острова Cayo Sal и направились на Cayo Largo. Протяженность пути была не более 23 миль, поэтому решили порыбачить поосновательнее. Как и в предыдущие дни, поклевки начались в 7-30 утра. Но сегодня у нас был день сходов. Первая же рыбина сошла прямо у кормы, вторая изрядно искусала новый воблер, оснащенный мощными тройниками и двумя пропеллерами сзади. Шум от него был слышен за 10 метров. Теперь краска на нем была сглодана клыками до самой бальзы. Скорость троллинга составляла порядка 3,5 узлов, и мы вскоре обнаружили разогнутые тройники.
Сходов было порядка 5 раз, после чего засеклась за самый край челюсти хорошая барракуда, весом около 4 кг и длиной около 1 метра. Волна при ветре 13 узлов раздулась и составила порядка 2 метров. Катамаран начало мотать вверх-вниз с огромной амплитудой, что доканывало наших бедолаг окончательно. Но к морской болезни все уже более-менее попривыкли, но мы четко начали понимать, что экипажам нужна твердая почва под ногами на 1-2 дня, чтобы передохнуть и набраться сил. К 12 часам дня по радио поступилд сигнал с соседней яхты, что они поймали тунца. Тунец был пойман первый за все время похода, что нас очень воодушевило. Тут же открылось второе дыхание, были поставлены поверхностные приманки, воблеры с заглублением 1-2м и быстрой игрой. Не успел я поставить такую снасть, как ее опять начал атаковать сверху какой-то жирный пингвин типа гагары. Экипаж реагировал прекрасно, говоря, что им все равно, что ловить и что варить. А мне было птицу жалко. Мои крики она игнорировала, поэтому я просто стремительно смотал снасть и поставил дешевый китайский составной речной воблер, на который давно ничего не ловил несколько лет, но почему-то притащил с собой. Поклевка тунца была классической, но я дал слабину, провозившись с подсечкой и вываживанием. Тунец дал свечку и был таков. Обидно. Ну да ладно.
Попросили Женю вести катамаран потише. Шли по бровке с перепадом глубины с 80 до 18м, пересекая ее, отклоняясь от главного курса на +/- 10 градусов. Поклевок не было. В результате ушли на глубину более 400м. Побережье Сayo Largo было от нас в 6 км и выглядело как легкая полоска белоснежного песка с пальмами. Наконец-то наша мечта сбудется , и мы походим босиком по белому песку, будем лежать под высоченными пальмами и любоваться голубыми лагунами. Будем снимать продолжение рекламы Bounty и ничего не делать! В мечтах о предстоящем рае, у Игоря происходит мощная поклевка, он кидается к удилищу, начинает вываживать тунца, подводит его к лодке и в 10 метрах от нее замечает, что на крючке есть две рыбины! Невероятно! Вдруг одна из рыбин покидает крючок вместе с половиной тунца… Кто это был – более крупный тунец или акула – остается только додумывать. Рыбина была срезана словно острым ножом ровно пополам. Незадолго до этого мне тоже удалось вытащить небольшого, под килограмм, тунца. Я просто хотел поменять снасть, и тунец взял в 20 метрах от лодки на быструю игру воблера. На этом рыбалка и закончилась.
Заход в марину Cayo Largo очень непростой. Надо стараться попасть в ворота, образованные сигарообразными бакенами-трубами, вкопанными в песок, зеленого и красного цвета.
Причем в морском справочнике Кубы была нарисована одна карта, на самом же деле половины бакенов мы так и не нашли. Банки, обозначенные на лоции крестиками, представляли собой изумрудные пятна, которые в солнечный день были прекрасно заметны на общем фоне голубой, словно в бассейне, воды. Движение по двум протокам, ведущим к марине, было организовано так, что мы должны были зайти левой протокой, а выходить правой. Глубины на заходе и выходе были небольшими, не более 1.5м, местами считанные сантиметры под килем. Эхолот непрерывно пищал, выдавая предупреждение, что сейчас произойдет посадка на мель, мы волновались за экипаж, который фотографировал с палубы, не держась ни за что, постоянно предупреждали о возможной посадке на мель. Но, как ни странно, ни один из катамаранов даже не чиркнул о дно, и мы чисто зашли в марины. Вопреки инструкциям сотрудников марины в Сиенфуэгосе, на наши запросы по рации по 16 каналу никто не отреагировал, поэтому мы просто вошли и просто встали туда, где нам понравилось. Причал был задуман очень неплохо и реализован красиво и просто. Пантонная стоянка представляла собой алюминиевые разборные конструкции с пластиковым полом, легкими алюминиевыми кнехтами и огромными стояночными размерами.
В каждый док можно было бы поставить 2 стандартные яхты или 1.5 катамарана. Но, понятно, сюда попасть могли только швертботы. Народ дружно побежал на берег, обрадовавшись твердой земле. Кроме нас на причале было еще с десяток международных экипажей, которые нас дружно приветствовали. Все были на катамаранах, и одно судно было монокорпусным швертботом типа Hunter. Да, совсем забыл сказать, что перед тем, как сойти на берег, мы прошли поверку документов силами парней из местной полиции, которые были очень дружелюбны, всем жали руки и поздравляли с прибытием на остров свободы. Далее все пошло как всегда по свободной программе, народ оккупировал местное заведение чтобы лопать лобстеров, а я, как и запланировал заранее, начал готовить плов на яхте. Как и ожидалось, лобстерами никто не насытился, поэтому плов был тут же и прикончен.
Марина на Cayo Largo в целом, как и все на Кубе, когда-то была новой, теперь же 90% колонок, откуда берется электричество и вода, были либо отключены, либо сломаны. У нас ничего не было – ни света, ни воды.. Пришлось вызывать местного электрика и сантехника, чтобы получить необходимые и к тому же оплаченные блага цивилизации. Наконец-то воду залили, постирались, зарядились. Впервые посидели вместе на корме и попели песни под гитару. Усталость и обгорелость брали свое и вскоре все разошлись по каютам. В завершении этого дня хочу отметить колоссальное количество непуганой рыбы и птиц, которые водятся на этом острове. Огромные альбулы ходят прямо под пирсом, гигантские стаи макрели повсеместно крутятся прямо под ногами. На пирсе сидят уже практически ручные пеликаны, которые требуют от туристов чего-нибудь вкусненького. На острове есть ретранслятор сотовой связи, и мы смогли связаться с домом. С разницей в 8 часовых поясов.
21 января 2009г
День выходной, купальный и шопинговый. Выспались. Погода, как и во все дни, с утра немного пасмурная, но после рассвета солнце разгоняет тучи и начинает палить. Магазинчики открываются в 8 утра, и уже можно подзатариться необходимыми продуктами, например, такими, как ром и кола. Что мы и сделали. Мне удалось немного попрактиковаться в качестве шкипера, а именно швартоваться в марине с постановкой на якорь. Удалось со второго раза. Далее мы пошли купаться на белоснежные пески, полчаса шли на нулевой глубине, но на мель так и не сели, купались, делали сосиски на решетке и рыбачили в лагуне, а точнее в мангровых зарослях. Но это – тема отдельного рассказа. Все, склеиваются глаза, надо отдыхать.
Продолжаем. Мангровые заросли кишили мелкой рыбешкой.
Она пряталась среди корней под нависающими ветвями самих растений. Решили просунуться подальше в кусты, чтобы сунуть приманку прямо под нос рыбе. В этот момент Игорь увидел огромного, с кулак, красного паука. Перепугались не на шутку. Потом увидели еще и еще.. Пауки оказались крабами, которые вылазили по корням мангровых кустов и просто сидели и грелись на них. Посмеялись над собой. Никак не верилось, что это – Карибы, а не привычные нам Волга с Окой. Белая величественная цапля стояла неподалеку и лопала своих лягушек и рыбъю мелочь. Рыба не клевала и даже не особенно итересовалась нашими приманками. Ладно. Решили вернуться на яхту и попробовать поставить новые приманки. Заодно выкатили народ на пляж с белоснежным песком, а также с нами решили отправиться трое наших дайверов – Борис, Дима и Алексей. Вернулись в лагуну. В результате Дима подстрелил двух некрупных окуней и несколько особей размером с ласту прошли у него между ног. Хорошо, что ничего не откусили. У Игоря попалась пара мелких рыбешек, при попытке положить одну из них в мешок, рыба выскочила из рук и впилась зубами в ладонь. Прокусила, зараза такая! Наверное, местная пиранья была. Далее решили отправляться в марину, дабы согреться. Все изрядно обгорели, хотя и непрерывно мазались кремом от загара №20. Народ начинало лихорадить от перегрева на солнце. Вода в море, кстати, не казалась нам теплой при ветре в 12 узлов. Обратно в марину зашли как местные – на хорошей скорости при минимальной глубине, лихо пришвартовались со второго раза, катамараном управлял Гоги. Я тренировался накануне. Вечером прогулялись по острову. Над нашими головами регулярно пролетали небольшие пассажирские самолеты, человек на 20.
Через полчаса приземлившихся привозили на автобусе в марину и сажали на прогулочные катамараны и катера. Куба выкачивала бабки из приезжих. Обсудили, что семейство Кастро наверняка в этом бизнесе. Начпрод с большим сожалением выделил нам 40 тугриков, и мы прошлись по магазинчикам, которых тут было два или три. В одном из них продавались продукты и cувениры, такие как статуэтки из пальмового дерева, маракасы из мелких кокосов и там-тамы, плохо выделанная кожа была натянута на выдолбленный бочонок из той же пальмы. Еще продавались майки с изображением Че-Гевары и Кубинского флага. Классического квартета Ленин-Маркс-Энгельс-Фидель что-то не было видно. Время меняется, и герои тоже потихоньку уходят.. Сегодня уже не пошли в местные кафешки, видимо, вчерашний несытный лобстер решили заменить на более родной плов из курицы. Вырубились очень быстро, т.к. все были изнемождены Кубинским солнцем, ромом и ветром. Ночь была прохладной. Вечером Женя решил поймать здоровенную альбулу, которая плавала прямо под нашими ногами на пирсе. Но хитрая рыбина игнорировала все его попытки. Ей и так было тут неплохо, вокруг были тысячные косяки макрели, только рот разевать не ленись. А тут надо за блесной бежать! Ну ее!
22 января 2009г.
Все, возвращаемся обратным курсом. Встали пораньше, пофотографировались на пирсе, с пальмами, у магазинов и у туалетов, короче, засняли все достопримечательности острова Cayo Largo. Опять полицейский контроль. На этот раз они ушли какие-то недовольные, наверное надо было им что-то дать. Прихваченные с собой куски мыла и шампунь не использовали, т.к. все время боялись обидеть чернокожих парней, намекая на цвет их кожи.. В 10-00 поставили паруса и взяли курс на острова Cayo De Dios. На самом деле там целая плеяда островов, все просто указывать неохота. Катамаран разогнали до почти 6 узлов, высота волны до 1.5-2 метров, волны накатываются на каюту. Забыли задраить люки в носовой каюте. Результат – мокрая постель, хоть отжимай. Волны накрывают катамаран, долетая до рубки и заливая лобовые стекла. Кайф. Ставим CD с Рамштайн, делаем погромче, закидываем самый мощный спиннинг и летим. Планировали поснимать яхты, но не получилось отманеврировать, т.к. катамаран очень плохо отрабатывает повороты оверштаг, в отличии от монокорпусной яхты, он просто останавливается.
Пока научились крутить повороты, катамаран Бориса улетел вперед. Впрочем, идем длинными галсами, и пока не понятно кто впереди, а кто позади. Связываемся по радио, уточняем наши координаты. В последний раз выходили на связь в месте с координатами 21-36N/81-16W. Незадолго до этого места, вышли на бровку с перепадом глубины с 740 до 437 метров, тут же увидели летающую рыбу и закинули самый мощный спиннинг с крупным воблером, который минимально заглубляется. Через 10 минут последовала мощная поклевка, Игорь кинулся к удочке. Алексей не отреагировал, и наш катамаран таранил рыбу порядка 50 метров, сматывая со шпули у Игоря драгоценные последние метры лески. А надо было просто отключить автопилот и привестись. Катамаран останавливается очень быстро и можно, встав в левентик, спокойно вываживать. Мы этого не сделали. Тунец был крупным, тянул мощно. В результате заводное кольцо на воблере не выдержало, и рыбина ушла вместе с тройником.
В 14-00 прошли в 1 миле южнее островочка Cayo Ingles. Ветер очень свежий, катамаран валяет. Народ в горизонтальном положении опять начинает страдать от укачивания. Меня спасает ром и некрепкие сигары, которых у нас осталось 3 штуки на 2 дня. Прямо по курсу уже видны острова Cayo De Dios. Но мы принимаем решение идти дальше, до острова с маяком Cayo Guano del Este, с координатами 21-39N/81-02W. В 14 ч 30 минут до него остается 10,5 миль, что менее 2-х часов хода. Внезапно стая дельфинов вышла к яхте и сопровождала нас минут десять. Дельфины резвились перед носом, выпрыгивали синхронно, по 3-4 штуки, что нам неимоверно обрадовало. Затем, как по команде, они исчезли. Мы аплодировали им.
В 18-00 подошли в район маяка. Решили порыбачить до заката. Шли под парусами, когда у Игоря произошла мощнейшая поклевка, приведшая к разгибанию заводного кольца на воблере и обрыву тройника. Было решено отказаться от рыбалки под парусом. Все равно бы не смогли грамотно и быстро погасить ход, чтобы спокойно вываживать рыбу. Сразу же попалась крупная барракуда, затем еще одна, поменьше. Поставили воблер, который ныряет до 7м, и Игорь тут же поймал тунца, которого, правда, не удалось дотащить до лодки, его опять перекусили пополам. Алексей тоже попросил порыбачить и надо же! Картофельный группер весом под 7 кг уверенно повис на тройнике. Брали багориком.
Через 10 минут снова группер, но поменьше. Мы ликовали и непрерывно фотографировались с огромными рыбинами.
В ночь было принято решение идти в Сиенфуэгос. Вахтили по 4 часа. Шли против ветра на моторах со скоростью не более 3 узлов. Волны регулярно накрывали лодку, и соленые брызги, подхваченные ветром, били в лицо. Была в очередной раз достана штормовая одежда. Не зря все-таки тащил ее! Идти предстояло, огибая запретную зону, около 48 миль. Зарево над городом указывало путь не хуже навигатора. За кормой показались ходовые огни судов. Надо сказать, что недостаточно опытному моряку перспектива столкновения с надвигающимся со скоростью узлов в 15 судна малоприятна. Более того, судов было два. Наши курсы неминуемо пересекались, и я начал вспоминать правила расхождения судов в такой обстановке. Был взят пеленг на судно, надвигающееся сзади. К моей большой радости, судно сдвигалось вправо, расстояние между его ходовыми огнями изменялось. Мы разошлись на очень приличном расстоянии. Второе судно не меняло своего положения и, видимо, стояло на рейде. Я просто не разглядел его стояночные огни, так так их было достаточно много. Ну и слава Богу!
23 января 2009г.
В 4-30 утра запищал сигнал левого двигателя, и он автоматически выключился. Загорелась лампочка отсутствия заряда батарей. Повторный запуск двигателя ни к чему не привел. Через минуту запищал второй, показывая, что в нем нет масла. Блин! Выключили второй. Вахтим с Игорем Кондратьевым. Принимаю решение ставить паруса для управляемости судна. Ставим геную, затем грот. Все получилось. Катамаран постоянно приводится и на поворотах ведет себя очень плохо.
До цели оставалось 16 миль. Проснулся Алексей, и мы полезли доливать масло и проверять что со вторым двигателем. Оказалось, что порвался ремень генератора. К счастью, в ремкомплекте оказался запасной, и мы его не без труда поменяли. Пришлось работать одним разводным ключом, поскольку нужных ключей в инструменте не было.
Утро. Заход в бухту Сиенфуэгос. На фарватере, как и у нас, сидят местные рыбаки, у которых выставлены буи для быстрого снятия с якоря. Ловят они на примитивные закидушки с нескольками крючками. Решили встать в рифовой зоне в районе входного маяка в залив Сиенфуэгоса. На берегу были раскинуты апельсиновые сады, недалеко от богатой частной виллы. Место оказалось на удивление красивым. Перепады глубин в месте якорной стоянки оказались от 7 до 30 метров, дно было усеяно рифами, обозначенными на лоции крестами. На дне мы обнаружили останки разбитого корабля и много всякого техногенного хлама. Вокруг всей этой красоты плавало большое количество разнообразных рыб. Особенно мне понравились маленькие синие рыбки, с золотыми пятнами, которые сверкали в лучах солнца. В расщелинах плавали крупные окуни. Под самой яхтой Михалыч увидел мурену.
Наши женщины высадились на берег, где и обгорели. В общем, все накупались, нанырялись и в целом неплохо оттянулись. Ближе к 15-00 появились местные, которые начали нас буквально прогонять, т.к. думали, что мы охотимся за их лобстерами. Лобстеры являются на Кубе деликатесом, который подают во всех ресторанах. Порция стоит около 10-15 куков. К 16-00 пришли в марину, где планировали сдавать яхты, но оказалось, что сдавать лодки мы будем только утром, а вечером нас посетили дружелюбно настроенные погранцы, проверили все документы. Оказалось, что документы на яхту Борису на Cayo Largo отдали чужие. Но это не было проблемой, т.к. погранцы связались со своими по сотовой связи и все оперативно утрясли.
Все понимали, что это последняя ночь на воде, поэтому провели ее весело. Было много еды, мы сварили вкуснейшую уху из групперов, пожарили его филе. Ребята с другого катамарана нажарили барракуду. Доедали нескончаемые запасы провизии. Начпрод, словно фокусник, непрерывно доставал деликатесы, такие как сало и копченая колбаса, привезенные из Н.Новгорода.
24 января 2009г
Утром наши лодки были приняты без вопросов в течение 30 минут. Мы честно сказали, что у нас произошло случайное надувание одного из спасательных жилетов. На катамаране Бориса обнаружили, что раскрутился насос тузика и потерялись его компоненты. Нам объяснили, что эти детали купить нельзя и что нам придется оплатить новый насос. В общем, на фоне наших всеобщих потерь это было мелочью.
Педро со своей очаровательной спутницей появился как и обещал, своевременно, без опоздания, в 11 часов. Погрузились в автобус и поехали в город. По просьбе Толика, ставшего нашему Педро другом на всю жизнь, мы проехали 30км в сторону для того чтобы поглядеть мемориальный комплекс Чегевары. Нормальный такой, солидный комплекс, со 15-метровой статуей народного любимца с винтовкой М16 в руках и в берете, в котором он везде и изображается.
По пути заехали в банк и решили пополнить запасы налички. Моя карта не принималась. На ней было 120 тысяч общественных денег, которые нам нужны были просто дозарезу. Все карты, кроме Визы Саровбизнесбанка, и Сбербанка игнорировались, причем и в банкоматах, и в обменниках. Как мы пожалели, что в эту отсталую страну мы не взяли наличку, а решили положить деньги на карты!!! Денег ни у кого уже не было, а нам предстояло еще найти и оплатить гостиницу на 2 ночи. Приехав в Ведадо отель, выяснилось, что мест не хватает. Народ нервничал не по детски, все ругали Бориса за такую организацию круиза. В отеле Ведадо не принимали карты вообще, КЭШа у нас не хватало, в соседнем отеле, куда отправились Евгений с Диной, моя виза опять не прошла. Ситуация была критической. Положение спас Начпрод, у которого оказались 50 тысяч на карте. В соседнем отеле Националь мы сняли 1000 куков, и разделили их. Комиссия при снятии налички с банковких карт составляет 12%. Очень много. Денег уже хватало нам на проживание и на сувениры. В общем, ребята, берите налик с собой, лучше евро или канадский доллар, но будьте с ним аккуратнее, в отелях воруют даже из сейфов, а на улице вас могут запросто обчистить, посему не мотайтесь в одиночку.
Поселились в Ведадо только 10 человек, причем нам сообщили, что ночлег у нас только на 1 ночь и что места все забронированы. Остальные расселились кто где. Все это нас волновало и не радовало. Но, тем не менее, мы решили пойти прогуляться по набережной, запланировали экскурсию по Гаване на следующий день, и решили, что непременно найдем выход из сложившейся ситуации.
На набережной Гаваны было столпотворение. Огромные толпы молодежи сидели на парапете, и стояли рядом. Многие обнимались и целовались. Море било в камни набережной и обдавало теплыми брызгами. Вокруг царила атмосфера гостеприимства, любви и доброго настроения. Молодежь в Гаване выходит на прогулку в 6 вечера и тусуется практически всю ночь. Мы шли вдоль набережной и встретили местного гитариста, который нам прекрасно исполнил две песни, являющиеся хитами на Кубе – Guantanamera и про команданте Чегевару. Песни записали на сотовый телефон и решили использовать для нашего фильма. Пропитавшись духом веселья и благости, мы пошли отдыхать.
25 января 2009г
Утром мы легко продлили наше проживание еще на сутки. Зачем нам только голову морочили? В 10-00 приехал русскоязычный гид Хосе и 13-местный микроавтобус Тойота, все удобно разместились в нем, и мы поехали на экскурсию по Гаване.
Гавана очень разная. В целом, вся она построена испанскими архитекторами в прекрасном стиле барокко, каждый дом имеет террасы, закрывающие людей от палящего солнца, высокие узкие окна со встроенными деревянными жалюзи, причудливая бязь на фасадах домов, красивые легкие балкончики, колоннада, поддерживающая галереи – все как в старинной Испании, радует глаз. Много солидных строений 19-20 веков, построенных богатыми семьями из Америки, а также мафиози со всего мира.
Куба издревле считалась перевалочным пунктом для пиратов Карибского бассейна, куда везли награбленное имущество из Латинской Америки. Для борьбы с пиратами Испанскими королями было сооружено немало фортификационных сооружений, самым прекрасным из сохранившихся является форт в Гаване, на котором установлены мощные орудия, способные обстреливать пиратские корабли на большом расстоянии.
Не вдаваясь в даты и имена, хочу только сказать, что строили все на века, качественно и надежно. Мы проехались по старой Гаване, по улице сразу нескольких посольств. Дома посольств выкрашены в белый и желтый цвета, смотрятся очень аккуратно. Особо хочется отметить посольство СССР, созданное еще при Леониде Ильиче. Это монументальное сооружение с высокой квадратной башней в стиле 70-х, невыкрашенное и посему серое. Посольство окружено высоким забором с колючей проволокой и напоминает бункер для высокопоставленных чинов. На КПП сидит военный, который нам улыбался и махал рукой. Огромный российский флаг гордо венчал монумент.
Посетили мы красавец Капитолий, у которого непрерывно крутились попрошайки.
Кареты, с запряженной одной лошадью стояли тут же в изобилии, народу особо не было, поэтому извозчики скучали и давали фоткаться и просто посидеть в карете.
Погуляли по узким старинным улочкам центра, везде было открыто множество ресторанов и сувенирных магазинчиков. В любую гостиницу можно просто зайти и полюбоваться ее холлом, выпить в баре коктейль и бесплатно сходить в туалет. Во всяком случае, нас везде пропускали. Местных кубинцев пропустили бы навряд-ли. Крепкие парни-швейцары, находясь в тени, знают четко свое дело. Вот так вот запросто в одном из отелей мы посетили музей Хемингуэя в Гаване, где он жил и работал несколько лет. Музей был украшен огромными фотографиями старика Хема, особенно ценится фотка, где они с Фиделем получают кубки за первое и второе места в рыболовном турнире. Первое место было у Хемингуэя.
Буквально в соседнем ресторанчике мы отобедали лобстерами, креветками и рыбой с рисом и мексиканской фасолью, выпили по стаканчику коктейля ( брать можно что угодно, не обязательно коктейль). Вместе с салатом, десертом и кофе обед обходится в 25 куков ( 23 евро). Недешево, на первый взгляд, но очень вкусно и в красивом месте, где поют попугаи и растут пальмы. Моей жене бы понравилось очень, жаль она не любит парусный спорт...
Далее мы посетили фабрику рома. На этом моменте хочется остановиться подробнее. Фабрика располагается в старинном здании на двух этажах. Вернее музей, посвященный рому. Мы посмотрели, как разделывали тростник, как готовили сырье, из которого уже варили ром. Фактически, нам показали старинный медный самогонный агрегат, из которого самогонку отстаивали и разливали в бочки и хранили не менее 2 лет. Лучшие сорта рома хранили от 7 лет. Они и подороже. Цена на ром Havana Club варьируется от 3.5 куков на дешевые белые сорта 2-х летней выдержки до 20 куков на элитные сорта за бутылку 0.7л. Мы купили 7-летнего темного рома Havana Club Anejo 7 Anos по 8.5 куков и по 12 куков очень хорошего рома Santiago, который можно пить в чистом виде. По вкусу он напоминает бренди. На втором этаже фабрики находится табачная лавка и, собственно, магазин рома.
Сигар на Кубе великое множество. Самыми ценными считаются сигары ручного производства, которые катают на потных ляжках толстые кубинки. Их мы даже не рассматривали как объект приобретения, поскольку карты наши были заблокированы и денег наличных у нас было в обрез. Мне лично очень понравилась марка Guantanamera, на яхте мы взяли с Игорем на пробу 20 сигарил за 10 куков. Табак был очень легким и прекрасно дополнял наши коктейли. К тому же эти сигары упакованы в металлическую коробочку, которую не раздавят в багаже, и которую потом я планировал использовать под зимние мормышки. Хорошая такая, крепкая коробочка! Таких сигар я не нашел и уже почти расстроился.
Магазин сувениров там оказался тоже неважным. С выражением лица человека, похоронившего всех своих родственников, я вышел на улицу и направился к автобусу. Рядом сновали парни, и мы уже собирались отмахнуться от очередных попрошаек, как один из них, озираясь, вытащил из пакета желтую коробку настоящих сигар марки Cohiba, тех самых, которые так любит Фидель! В магазине эти сигары стоят по 435 куков ( 410 евро!) за 25 штук. Нам их предложили за 150, мы поторговались и в результате взяли по 40 три коробки. Наш гид был в шоке. Он не ожидал от нас такого умения торговаться и искренне поздравил нас с прекрасным приобретением. Жизнь начала налаживаться. Проехали мимо музея революции, который был закрыт, поэтому ограничились осмотром танка-самоходки СУ-100, из которого стрелял Фидель, останков сбитого самолета и ракеты, которой его сбивали.
Кажется, еще там был Т34, впрочем, меня это нисколько не удивило, потому что такие тяжести, как наши Камазы, трактора Беларусь и даже полностью готовые железнодорожные вагоны повсюду встречаются на Кубе. Да, щедрости наших руководителей, сделавших столько подарков дружескому кубинскому народу, нет границ!
Затем нас отвезли в форт, который располагается на высокой горе. Ехали по подземному тоннелю, который прокопан под заливом на 20-метровой глубине. Длина тоннеля составляет 725 метров. На высоком месте мы посетили великолепную белоснежную статую Христа, которую видно издалека.
Рядом с ней находится небольшой домик, в котором находился штаб Чегевары. Штаб был окружен крупнокалиберными пулеметами, которые до сих пор там и стоят. В доме сделан музей. Обратно возвращались на карете, сторговавшись с 5 куков за одно место до трех. На бедной лошадке поехало шестеро плюс кучер. Со всеми бесчисленными кульками с ромом и сигарами. Остальные пошли пешком три километра вдоль набережной. Пока мы ехали, каждый второй кубинец махал нам рукой и говорил ОК! Так оно и было.
Воспоминания об этом чудесном дне хочется закончить самым ярким событием - посещением шоу-кабаре Тропикана.
Билеты на это шоу с мировым именем, лучшее на Карибах, надо покупать заранее, часа в три. Стоимость билетов зависит от места, где вы сидите и составляет от 60-120 куков. У нас пошли трое, остальные были уже на мели. Шоу длится 2 часа и начинается в 22-00. После шоу можно остаться за небольшие деньги на дискотеку. В стоимость был включен ром из расчета 1 бутылка на троих (классика, однако!) и легкие закуски. Отдельно можно было заказать перекусить. Наши взяли курицу, и им принесли по половинке курицы каждому. В общем, радости не было предела. По рассказам наших, сразу после шоу можно быть легко снятым местными красотками, которые недешевы в этом месте, но наши бастионы не дрогнули, и уже в начале следующего дня, поздно ночью, их привезло такси к отелю. Шоу было великолепно, и половину следующего дня наши только о нем и говорили.
26 января 2009г.
День последний на Кубе.
Мы проснулись и сразу же безо всяких проблем продлили один из номеров, где нам надо было организовать место для нашего багажа. Наш самолет до Мадрида был в 23-30 вечера. В 10-30 приехал Хосе, поскольку мы решили взять еще одну экскурсию в дом Хемингуэя и рыбацкую деревню, где проводились соревнования по ловле акул и марлинов. Ехали недолго. Домик оказался весьма роскошным местом по сравнению с убогими жилищами простых людей, окружающими его.
В доме музей, внутрь не пускают, но фотографировать и смотреть можно через большое количество окон, приоткрытых наполовину. За песо вашим фотоаппаратом жилище снимут изнутри симпатичные женщины-служащие музея. Меня поразило обилие книг, красивые письменные столы старика Хэма. Дом был просто наполнен знаниями, и в нем была особая аура. Множество чучел экзотических животных висело на стенах – подарки из Африки. На стене висел подарок великого Пикассо – изображение головы буйвола в круге.
Дом утопал в тропическом саду, зелени вокруг было предостаточно. Аккуратные мощеные тропинки вели по чудесному саду. Все носило отпечаток отличного вкуса и роскоши тех времен. В глубине сада расположен бассейн с размерами примерно 10х20 метров, такой симпатичный персональный бассейнчик, выкрашенный голубой краской, в который можно запросто нырять вниз головой. Рядом с бассейном стоят металлические шезлонги – качалки, в которых любила загорать семья Хемингуэя. Недалеко от бассейна находится кладбище домашних животных, там несколько маленьких могил с именами любимцев.
Поразило высотное здание с кажется, винтовой лесницей, на верхнем этаже которого стоял телескоп и большой письменный стол.
Чуть далее стоит под навесом чудесный моторный катер Pilar, на котором рыбачил Хэмингуэй.
Катер по современным меркам очень хорош – сзади установлено кресло для вываживания крупной рыбы, с упором для ног и отверстием для комля спиннинга. Такие кресла применяют повсеместно для троллинговой рыбалки до сих пор. Pilar имеет просторную каюту с двухъярусным размещением, гальюн с рундуком, намного большим, чем имели мы на нашем катамаране, штурманским столиком. В общем, все что нужно для комфортного отдыха и рыбалки, на этом катере есть.
Пофотографировавшись в этом чудесном месте, мы отправились дальше. Наш путь лежал в рыбацкую деревню. Мы ожидали увидеть там множество интересных мест, магазинов, а также рынок, где мы хотели поменяться с местными рыбаками на наши воблеры. Но наши ожидания оказались напрасными. Во всей деревне есть два интересных места – это ресторан, где Хэмингуэй любил посидеть и где он изобрел собственный коктейль и памятник старику, с его бюстом. В ресторане было множество фотографий Хэмингуэя, с Фиделем, с акулами и гигантскими марлинами, повсюду висели портреты его друзей и поклонников.
Около памятника мы встретили двух стариков- музыкантов, которые великолепнейшим образом спели нам Бессаме Мучо. Глаза музыканта были переполнены любви, когда он пел эту песню, обращаясь к нашей Леночке.
Все было понятно и без перевода. Мы были просто счастливы услышать такое искреннее и мастерское исполнение этой песни.
На этом наша трехчасовая экскурсия и закончилась. Никаких рынков и рыбаков мы не встретили. Только очередной попрошайка лет восемнадцати клянчил у нас кусок мыла. Не дали. Хоть бы спел песню или что-нибудь сделал хорошее! Нефига приучать бездельничать. Вообще рыбачить на Кубе с лодок местному населению запрещено. Все-таки до буржуев рукой подать! Поэтому если хотите ловить с лодки – вступайте в рыболовный кооператив, платите налоги, а также оброк до 40% властям. Не дай бог вы разбогатеете! Богатых людей на Кубе нет. Не для этого делали революцию.
Спасибо хоть Рауль разрешил недавно пользоваться сотовой связью и копить на личный автомобиль Лада, стоимость которого на черном рынке доходит до $13000. Это не шутка, ребята. Большинство автомобилей, которые вы встретите на Кубе, попало туда до 1958года и уже после революции благодаря усилиям российского автопрома.
Зачем от подарков-то отказываться! Вот наши УАЗики, нивы да копейки с шестерками и бороздят хайвэй между Сиенфуэгосом и Гаваной. Хайвэй, кстати, неплохой, вполне хайвэистый. Встречаются раритеты музейного образца.
Вернулись часа в два пополудни и отлично перекусили в местном ресторанчике недалеко от отеля за 8 куков на нос. После чего пошли упаковываться окончательно и ждать автобус.
Педро приехал, как и ожидалось, вовремя и без особых приключений мы добрались до аэропорта. Ехать недалеко, на дорогу надо минут 40. Оставили ему два пакета продуктов на чай, в том числе целый пакет тушенки, которую тащили с собой. Кто же знал, что будет поймано столько рыбы!
В аэропорту была предпринята попытка найти потерянный багаж. Мы с Женей спустились к окошку потерянного и найденного багажа. Выяснилось, что таких окошек в аэропорту несколько, по каждому на авиакомпанию. У IBERIA было свое окошко, в которое надо было громко стучать. Вышла девушка, мы ей каксмогли объяснили чего нам надо, показали посадочный талон. Девушка ушла и через полчаса выяснилось, что багажа нет. Димке повезло больше, 20кг свинца, видимо, не пользовались популярностью у местных ( рыбачить-то все равно запрещено!). Свинец отдали. Спасибо и на этом.
Обратно до Мадрида летели, как ни странно, не 10,5 часов, а на 3 часа меньше. Скорость просто была выше, более 1000км/час. Вся программа полета нам была известна и после того, как у Начпрода со скандалом перед взлетом отобрали сотовый телефон, а также невкусного ужина, мы и уснули. Спалось плохо, было душно. Наконец-то Мадрид, в котором нам надо было торчать еще 8 часов в ожидании рейса на Москву.
С момента вылета с Кубы до момента входа в квартиру, казалось, прошло дня три.. Все перемешалось в моей бедной голове, даты и время перепутались. Спали урывками, на лавках в Мадридском аэропорту, в самолете до Москвы, потом 8 часов в автобусе… Спать хотелось постоянно, и хочется сейчас, спустя сутки после приезда домой. Все-таки не так это просто - пролететь 8 часовых поясов и вернуться из вечного лета в вечную зиму.
