ЭКСТРИМ-НН

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Команда клуба ЭКСТРИМ-НН рада приветствовать вас! » Активный отдых на суше » ТЮНИНГ-МАСТЕРСКАЯ КЛУБА. ПОДГОТОВКА ВНЕДОРОЖНИКА.
Страницы: 1
RSS
Ремонт ходовой, подвески, редукторов (мостов), кпп-ркп , ТО автомобилей, Качественный ремонт импортных и отечественных автомобилей
 
#1
0  
16.11.2009 12:59:42
Добрый день!

Экстрим-НН сервис осуществляет качественный ремонт подвески , ходовой части, ремонт редукторов (мостов), кпп, ркп, техническое обслуживание автомобилей импортного и отечественного производства. Выполнение нестандартных технических решений. Изготовление защит, фаркопов на редкие автомобили. Гарантия на все выполненные работы.

Адрес:
Н.Новгород , Сормовский р-н, ул.Замкнутая 23А (рядом с переулком Союзный).
т.: (831) 414-32-50, 414-76-88. www.extreme-nn.ru
Режим работы: 09:00-18:00, выходной суббота-воскресенье.
 
 
 
#2
0  
08.02.2010 09:13:19
Добрый день!Вам в сервис все еще требуется автослесарь??
 
 
 
#3
0  
08.02.2010 09:43:41
Добрый день!
Требуется. Работы много. Главное что бы руки были и голова работала. smile.gif
 
 
 
#4
0  
08.02.2010 13:36:03
руки есть,желание есть,навыки ремонта нивы тоже есть(у самого нива),ну и сам увлекаюсь офроудом.возьмете?а график какой?
 
 
 
#5
0  
08.02.2010 19:54:52
Телефон в контактах на сайте есть.
 
 
 
#6
0  
15.02.2010 11:21:40
Добрый день !
Подскажите пожалуйста ! У меня Опель Фронтера Спорт А - хочу лифтануть машину чтоб воткнуть 31 резину заодно надо поменять сальники коробки и раздатки ! Сколько все это будет стоить?
 
 
 
#7
0  
15.02.2010 11:34:21
Добрый день!

Для более точного ответа на этот вопрос вам лучше подъехать непосредственно в наш сервис. Обычно для таких колёс (31") можно пойти бюджетным путём, выполнив лифт кузова (16000р) Сальники в среднем от 650р/шт в зависимости от доступности узла.
 
 
 
#8
0  
15.02.2010 14:24:42
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">Хантер написал: Добрый день!

Для более точного ответа на этот вопрос вам лучше подъехать непосредственно в наш сервис. Обычно для таких колёс (31") можно пойти бюджетным путём, выполнив лифт кузова (16000р) Сальники в среднем от 650р/шт в зависимости от доступности узла.

Спасибо! Еще один вопрос - 255/ 85 R16 в дюймах это сколько?
 
 
 
#9
0  
04.05.2010 10:52:12
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">Хантер написал: Добрый день!

Экстрим-НН сервис осуществляет качественный ремонт подвески , ходовой части, ремонт редукторов (мостов), кпп, ркп, техническое обслуживание автомобилей импортного и отечественного производства. Выполнение нестандартных технических решений. Изготовление защит, фаркопов на редкие автомобили. Гарантия на все выполненные работы.

Адрес:
Н.Новгород , Сормовский р-н, ул.Замкнутая 23А (рядом с переулком Союзный).
т.: (831) 414-32-50, 414-76-88. www.extreme-nn.ru
Режим работы: 09:00-18:00, выходной суббота-воскресенье.



добрый день.подскажите почем обойдется резка арок на ниве 3х дверке и замена порогов?
 
 
 
#10
0  
06.05.2010 23:14:58
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">alex_k написал: добрый день.подскажите почем обойдется резка арок на ниве 3х дверке и замена порогов?


Дмитрий сейчас в отъезде. Я думаю Вам лучше подъехать в сервис - ул. Замкнутая, 23А.
 
 
 
#11
0  
12.05.2010 08:18:10
Добрый день!
По вопросам работ по кузову необходимо лучше всего подъехать непосредственно в сервис и проконсультироваться с мастером (414-76-88)
 
 
 
#12
0  
06.08.2010 21:58:30
привет! хотел бы узнать РК переделаываете на понижения передаточных чисел? Меня интересует на 3.2, Если да то сколько будет стоить это дело?!
 
 
 
#13
0  
07.08.2010 14:02:21
Добрый день!
Да, РКП переделываем под пониженное число. Стоимость переделки вместе с железом составляет в районе 19-24т.р. в зависимости от желаемого передаточного числа (2,6-3,0-3,2) и возможной замены изношенных деталей.
Необходима ваша ркп.
 
 
 
#14
0  
07.08.2010 23:01:52
Все спсБки буду копить деньги smile.gif
 
 
 
#15
0  
20.08.2010 10:38:23
Добрый день!

Будьте добры подскажите ! Что лучше взять УАЗ 459 новой модификации с разрезными мостами или УАЗ Хантер со спайсерами?
 
 
 
#16
0  
20.08.2010 10:54:25
Смотря для чего?
 
 
 
#17
0  
20.08.2010 11:09:59
По городу и в говнолине ! wink.gif
 
 
 
#18
0  
20.08.2010 12:53:09
УАЗ-Хантер со спайсерами.
Во первых более-менее осовременные салон и двигатель, во вторых мосты более ремонтопригодны и надёжны ,к ним есть низовые главные пары и все виды блокировок, в т.ч. пневматические.
Разница в проходимости между разрезными мостами и спайсером при учёте эксплуатационных качеств- не высока.
По стоимости обслуживания и ремонта, спайсеры выигрывают разрезные мосты и уж тем более редукторные.
 
 
 
#19
0  
20.08.2010 13:12:53
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">Хантер написал: УАЗ-Хантер со спайсерами.
Во первых более-менее осовременные салон и двигатель, во вторых мосты более ремонтопригодны и надёжны ,к ним есть низовые главные пары и все виды блокировок, в т.ч. пневматические.
Разница в проходимости между разрезными мостами и спайсером при учёте эксплуатационных качеств- не высока.
По стоимости обслуживания и ремонта, спайсеры выигрывают разрезные мосты и уж тем более редукторные.


Ну про салон современный загнули конечно ! Я б его выкинул на фиг ! На новом 459 дрыгатель такой же стоит, тока занижена мощность в пользу низов! ?
Спасибо за инфу!
 
 
 
#20
0  
20.08.2010 13:19:09
Если сравнивать с дизельными моторами, то работу на "низах" у 409го можно назвать с натяжкой. А "салон" у уазика да... это я загнул smile.gif
 
 
 
Страницы: 1