<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>ЭКСТРИМ-НН [тема: Динамические и буксирные стропы]</title>
		<link>http://extreme-nn.ru</link>
		<description>Новое в теме Динамические и буксирные стропы форума  на сайте ЭКСТРИМ-НН [extreme-nn.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 00:22:07 -0400</pubDate>
		<item>
			<title>Динамические и буксирные стропы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message3093/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy">Динамические и буксирные стропы</a></b> <i>Тест строп выполненных по нашему заказу.</i> в форуме <a href="http://extreme-nn.ru/forum/forum6/">СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</a>. <br />
			Бармалейки рулят&#33; <br />
			<i>25.01.2010 12:53:45, burcly.</i>]]></description>
			<link>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message3093/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</link>
			<guid>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message3093/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</guid>
			<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 12:53:45 -0500</pubDate>
			<category>СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</category>
		</item>
		<item>
			<title>Динамические и буксирные стропы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2824/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy">Динамические и буксирные стропы</a></b> <i>Тест строп выполненных по нашему заказу.</i> в форуме <a href="http://extreme-nn.ru/forum/forum6/">СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</a>. <br />
			Далее последуют испытания других строп с различными параметрами. <br />
			<i>07.01.2010 15:31:33, Хантер.</i>]]></description>
			<link>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2824/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</link>
			<guid>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2824/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</guid>
			<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 15:31:33 -0500</pubDate>
			<category>СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</category>
		</item>
		<item>
			<title>Динамические и буксирные стропы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2735/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy">Динамические и буксирные стропы</a></b> <i>Тест строп выполненных по нашему заказу.</i> в форуме <a href="http://extreme-nn.ru/forum/forum6/">СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</a>. <br />
			<b>Образец № ES01</b><br /><br />[attachment=3423:_1_строп.jpg]<br />Буксирная стропа с высокими динамическими свойствами.<br />Материал - полиэстер (Германия)<br />Длина - 9м<br />Ширина - 60мм<br />Толщина - 15мм<br />Разрывная нагрузка по ГОСТ (импульс) 9Тн<br />Коэффицент растяжения материала - 30%<br />Зигзагообразная прострочка слоёв для компенсации растяжения и избежания разрыва скрепляющей нити.<br />Усиленные петли.<br />Стоимость  1800р<br /><br />Испытания показали, что материал стропы выдерживает значительные динамические нагрузки в виде рывка. <br />Для примера на фото Toyota LC80 весом 2,3Тн, провалившаяся одним бортом под лёд в колее. <br />[attachment=3505:стропа_экстрим_нн1.jpg] [attachment=3506:стропа_экстрим_нн3.jpg] <noindex><a href="/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=67442&amp;action=download t=_blank" target="_blank" rel="nofollow">post-4-1262867454.jpg</a></noindex>(71632)<br />Выдёргивали другим крузером. После 4го мощного рывка машину удалось высвободить из ловушки. При рывке нагрузка передаётся мягко, без удара на трансмиссию и раму автомобилей, что весьма важно. Перед рывком давалась слабина ~4м. <br />
			<img src="https://extreme-nn.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=67439&" width="653" height="490" /><br /><img src="https://extreme-nn.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=67440&" width="685" height="514" /><br /><img src="https://extreme-nn.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=67441&" width="490" height="653" /><br /><img src="https://extreme-nn.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=67442&" width="539" height="718" /><br /><i>24.12.2009 21:13:26, Хантер.</i>]]></description>
			<link>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2735/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</link>
			<guid>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2735/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</guid>
			<pubDate>Thu, 24 Dec 2009 21:13:26 -0500</pubDate>
			<category>СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</category>
		</item>
		<item>
			<title>Динамические и буксирные стропы</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2734/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy">Динамические и буксирные стропы</a></b> <i>Тест строп выполненных по нашему заказу.</i> в форуме <a href="http://extreme-nn.ru/forum/forum6/">СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</a>. <br />
			Всем привет&#33;<br /><br />Джиперам и любителям попадать во всевозможные внедорожные передряги хорошо узвестно, что <noindex><a href="http://www.extreme-nn.ru/prod18.htm t=_blank" target="_blank" rel="nofollow">надёжный крепкий такелаж</a></noindex> это важная составляющая в достижении цели. <br />Сейчас на рынке офф-роада представлено большое количество динамических и буксирных строп выпускаемых под известными заграничными брендами. Они конечно хороши, но не всем бывают доступны касаемо стоимости.<br />Так же сейчас доступно большое количество материала с различными механическими свойствами. <br />Поэтому мы решили выполнить пошив бюджетных строп с различными характеристиками из импортного материала, но отвечающих самым высоким требованиям надёжности и качества. <br />
			<i>24.12.2009 20:28:55, Хантер.</i>]]></description>
			<link>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2734/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</link>
			<guid>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum6/message2734/307-dinamiceskie-i-buksirnye-stropy</guid>
			<pubDate>Thu, 24 Dec 2009 20:28:55 -0500</pubDate>
			<category>СНАРЯЖЕНИЕ ЭКСТРЕМАЛА</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
