http://extreme-nn.ru Новое в теме Как мы боролись за "Городецкие пряники" форума на сайте ЭКСТРИМ-НН [extreme-nn.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 18 Aug 2026 03:02:46 -0400 Как мы боролись за "Городецкие пряники" спринт и ориентирование 16 апреля, Аксентис в форуме ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН.
А вот и результаты!

Как сказал Мартин: "Ура ! Мы не последние !"
[img]http://s48.radikal.ru/i122/1104/6e/b38e41928fb5.jpg[/img]
19.04.2011 22:05:38, Владислав_из_Нижнего.]]> http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum3/message8961/801-kak-my-borolisК№-za-quotgorodeckie-pranikiquot http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum3/message8961/801-kak-my-borolisК№-za-quotgorodeckie-pranikiquot Tue, 19 Apr 2011 22:05:38 -0400 ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН Как мы боролись за "Городецкие пряники" спринт и ориентирование 16 апреля, Аксентис в форуме ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН.
Молодцы, пожиратели бездорожья! Так держать!
18.04.2011 08:42:51, Хантер.]]> http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum3/message8943/801-kak-my-borolisК№-za-quotgorodeckie-pranikiquot http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum3/message8943/801-kak-my-borolisК№-za-quotgorodeckie-pranikiquot Mon, 18 Apr 2011 08:42:51 -0400 ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН Как мы боролись за "Городецкие пряники" спринт и ориентирование 16 апреля, Аксентис в форуме ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН.
Зима-то выдалась бедная на внедорожные приключения... Скучно, господа! Да и весна, что только начала вступать в свои права, давно уже начала дразнить "внедорожных людей" обилием грязи, воды, болот и разливов.
И вот, недолго думая, мы с Мартином решили отправиться на внедорожные соревнования, которые организовывал "Спортивный клуб Аксентис" 16 апреля в п. Аксентис Городецкого района.
Иные скажут: так у тебя ж УАЗка в ремонте? Да, это так. И поехали мы на "Серебристом друге", то есть на Спортаже. О как !

Когда собирались, по описанию нам казалось что эти соревнования будут легкой прогулкой. Продумаешь, трасса для "стандарта" ! А планировалось там не много не мало, как спринт 1,2 км с внедорожной оставляющей, и 2-3 часовое нелинейное ориентирование.
Поскольку грязевой резины у меня не было, решено было оставить зимнюю. Для страховки загрузив "джек" и пару сенд-траков, мы двинули.
Когда мы приехали, наш пыл был несколько охлажден увиденным. Даже заезд к месту лагеря оказался с трудом проезжаемым для накачаных колес ! Ну да ладно... чай мы знаем куда приехали, не сосиски хавать на обочине [img]http://extreme-nn.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif[/img]

Встав на место, первым делом спустили колеса. Главное и первоочередное правило джипера. Не обращая внимание на ходивших вокруг (и мимо) и покачивающих головами владельцев подготовленных "монстров", мы решили уточнить, что же за трасса нам предстоит. Оказалось, что трасса для стандарта и подготовленных ОДНА ! Вот так сюрприз !
Ну что ж, пойдем "топтать грязь" ! Выдвинулись на трассу. На разведку. Первые же пара луж-"препятствий" привели нас в трепет. Следующая пара луж уже давали основания "пустить в штаны". Этого не понадобилось, некоторые штурмана и так вылезли из ямы с мокрыми штанами - глубина оказалась по... ну в общем вам по пояс будет (с)
То есть выше воздухозаборника Спортяги ! Радовало лишь то, что спринт можно не ехать - никакой дисквалификации не последует. Однако в подобном положении оказались и владельцы стандартных "Нив". Пошли вместе разбираться на судебный пункт - как так? И тогда судьи открыли нам секрет: трасса сама по себе - это просто грязное кольцо, проходимое на "жигулях". За нее дают 30 баллов. А каждая "лужа" если ты ее проходишь добавляет баллы. То есть можно ехать в любую лужу по выбору. А можно и не ехать.
Подумав, мы решили что "возьмем" 4 ямы из 7. Тем более что 7-я была под силу только машинам со шноркелями, об этом нас сразу предупредили судьи.
Вернулись в лагерь. Бортовой номер 28, стартовать нам 15-ми.
[img]http://img863.imageshack.us/img863/3489/img2739u.jpg[/img]
И вот нас приглашают на старт. [img]http://preview.nnover.ru/screen/0//data/uf2/3379331/62/75/5627507_16.04.2011_353.JPG[/img]Надо отметить, что по трассе проходили машины не по классам, а по жеребьевке, вперемешку "стандарт" и подготовленные. Посему трасса к нашему старту была так "расколбашена" что мы решили брать только 2 ямы. И финишировали, даже не испачкав толком машину.[img]http://preview.nnover.ru/screen/0//data/uf2/3379331/62/75/5627509_16.04.2011_354.JPG[/img]

Получили координаты на ориентирование, и поперли!
Решили начать с самых дальних точек, и быстро взяли 4 из них. Потом поехали, как нам казалось, "поприкалываться" на самую дорогую 18-ю точку, предполагая "жопу". Но мы сумели перепрыгнуть брод и подойти к "точке" практически уперевшись бортом в нее! Так вот же она:[attachment=5700:SANY0008.JPG]
Таким образом за полчаса мы "уделали" большинство самых дорогих точек.

Проблемы возникли с поиском 3-й точки. Свернули в некую деревню, покрутились и еле унесли ноги оттуда, чуть не получив "люлей" от местного аборигена. А дело в том, что когда забивали точки, ошиблись на одну циферку. И самое интересное, не только мы одни ! Еще машин 5 [img]http://extreme-nn.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif[/img] съездило туда, размесив дорогу так, что тот мужик который собирался нам "навешать", на своих "жигулях" вылезет оттуда не раньше чем подсохнет земля ! Его чувства мне понятны, но в целях сохранения здоровья решили унести ноги.

Немного адреналина хлебнули когда поехали на 10-ю точку. Она была одна с "подготовленными". Но перед этим предстояло взять № 8. Загвоздка это точки была в том, что она находилась прямо на дороге, а рядов "в говне" была 13-я для "монстров". Туда вели очень четкие следы машин. Некоторые "стандарты" ныряли туда, и возвращались с трудом и несолоно хлебавши. Мы этого избежали, благодаря "пешей разведке". [attachment=5701:SANY0009.JPG]
И вот поехали брать 10-ю. Навстречу нам 2 "монстра". Увидев их я притормозил, и "улетел" в колею. Наглухо! Подъехавший Юра на красной "Ниве" оказал нам помощь-ну в общем выдернул! Спасибо !
Больше не застревали. А дорога проходила вот по такой чаче: [img]http://img402.imageshack.us/img402/5127/img2820ub.jpg[/img]
Но все же точку взяли:[attachment=5702:SANY0010.JPG]
И обратно выбрались без проблем. Грязные и довольные!

Иногда приходилось делать и так:[attachment=5704:SANY0006.JPG]

Та самая 3-я точка, кординаты которой мы неправильно забили, оказалась самой легкой - 100м от лагеря, чуть в горку и в лес:[attachment=5703:SANY0011.JPG]

После 3-й решили в остаток времени взять 4-ю. Для этого предстояло подняться вот сюда:[img]http://img96.imageshack.us/img96/7508/img2832e.jpg[/img]
Сделать мы это смогли только так:[img]http://img859.imageshack.us/img859/8524/img2829w.jpg[/img]
Ну а уж такую ерунду [img]http://img853.imageshack.us/img853/9281/img2842j.jpg[/img] после всего можно и самим !
И точку мы взяли :[attachment=5705:SANY0013.JPG]

Эх, если б знали мы, что до этой точки можно было доехать по нормальной почти асфальтовой дороге, а не карабкаться на лямке в гору... !!! Чудаки, одним словом !

Но времени больше не оставалось, и мы двинули по этой самой ХОРОШЕЙ ДОРОГЕ обратно в лагерь.

Конечно, никаких призовых мест мы не взяли [img]http://extreme-nn.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif[/img]
Суть в том, что на этих соревнованиях мы просто не могли ни с кем конкурировать. Ибо стандартный УАЗик все же более проходим чем стандартная Киа Спортаж. И хоть Спортаж (как я еще раз убедился) все таки внедорожник, а не "паркетник" (где вы видели у паркетника раму, "парт-тайм", понижайку и хабы AVM ? ), все же он не может конкурировать с УАЗами, хотя бы из-за клиренса. Ну и еще из-за колес. Все-таки разные "весовые категории".
Обещанный организаторами "конкурент" - Джимник (вернее его пилот ) - оказался "безбашенным" настолько, что если б таким образом поступили мы, то зрелище было бы еще то.
[img]http://s003.radikal.ru/i201/1104/60/138121cf1aec.jpg[/img]
Но мы "выжали" из машины ровно столько, на сколько она была способна была "выдать" без какого-либо ущерба для себя и для нас. Следовательно "боролись" мы грубо говоря в основном "сами с собой". И собственно не питали иллюзии на счет призовых мест, а получили как раз то что хотели: море драйва, океан дружеского общения, фляжку адреналина (когда залазили в какой-нибудь брод, а также когда "брали" точку № 10), еще одну поллитру адреналина, когда пытались добраться до точки № 4 прямо снизу от лагеря (спасибо белому "паджерику"), несколько десятков килограммов "жидкого г..на" снаружи и внутри машины, а также на всех агрегатах... (сегодня отмывал Керхером минут 40). Но самое главное - незабываемое удовольствие ! И "Диплом за участие" на память ![url=/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=68933&action=download t=_blank]post-360-1303071575.jpg[/url](2368877)
[img]http://preview.nnover.ru/screen/0//data/uf2/3379331/62/81/5628113_16.04.2011_830.JPG[/img]
Это значит - НАЧАЛО ПОЛОЖЕНО !!!

ЗЫ. Машина в порядке, обратно в Нижний "летели" 120-130 km/h, показывая в заднее стекло палец попутным фурам и притормаживая завидев на обочине стоящие УАЗки с наклейками участников (не случилось ли чего...).
В следующий раз поедем на подготовленном уазике, и тогда держитесь все !!!







17.04.2011 23:59:58, Владислав_из_Нижнего.]]> http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum3/message8941/801-kak-my-borolisК№-za-quotgorodeckie-pranikiquot http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum3/message8941/801-kak-my-borolisК№-za-quotgorodeckie-pranikiquot Sun, 17 Apr 2011 23:59:58 -0400 ВНЕДОРОЖНЫЕ РЕЙДЫ, МАСТЕРКЛАССЫ, ЭКСПЕДИЦИИ И ПУТЕШЕСТВИЯ КЛУБА ЭКСТРИМ-НН