<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>ЭКСТРИМ-НН [тема: Дифференциал с пневматической блокировкой на УАЗ]</title>
		<link>http://extreme-nn.ru</link>
		<description>Новое в теме Дифференциал с пневматической блокировкой на УАЗ форума  на сайте ЭКСТРИМ-НН [extreme-nn.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 02:20:57 -0400</pubDate>
		<item>
			<title>Дифференциал с пневматической блокировкой на УАЗ</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum4/message10414/900-differencial-s-pnevmaticeskoj-blokirovkoj-na-uaz">Дифференциал с пневматической блокировкой на УАЗ</a></b> <i>Конструкция блокировки аналогична блокируемым дифференциалам ARB.</i> в форуме <a href="http://extreme-nn.ru/forum/forum4/">АКСЕССУАРЫ И OFF-ROAD ОБОРУДОВАНИЕ. МАГАЗИН 4х4</a>. <br />
			Всем привет&#33;<br />Новые поступления&#33;<br /><br />Дифференциал с пневматической блокировкой разработан для использования в автомобилях УАЗ с мостами "Спайсер" и "Тимкен". Конструкция блокировки аналогична блокируемым дифференциалам ARB.<br /><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5213/97970887.f/0_605a4_428e02df_L.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br />Во включенном состоянии - блокирование 100%, в выключенном - работает как обычный дифференциал.<br /><br />Дифференциал "Спрут"с пневматической блокировкой  предназначен:<br /><br />   - в выключенном (разблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами и обеспечивает возможность вращения колёс с разными частотами;<br />   - во включенном (заблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами, вращающимися с одинаковой частотой, что обеспечивает повышенную проходимость автомобиля.<br /><br />Дифференциал может устанавливаться на автомобили "УАЗ", оснащенные ведущими мостами с неразъемным картером (типа "Спайсер", "Тимкен"), как на один ведущий мост, так и на оба ведущих моста одновременно.<br /><br />Блокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется посредством включения пневмораспределителя.<br />В комплект дифференциала входят необходимые детали для установки в мост, трубка подвода воздуха, электрический пневмораспределитель (управление 12 вольт), фитинги, инструкция по установке. Компрессор, проводка, тумблер в комплект не входят.<br /><br />Система управления полностью совместима с компрессором ARB (CKSA12, CKMA12, RDCKA) Air Locker. Возможно использование других компрессоров (Agressor AGR-3LT, AGR-6LT, AGR-8LT и т.п.) с ресивером и автоматической системой поддержки давления в интервале 5..8 атм.<br /><br />Условия эксплуатации дифференциала соответствуют условиям эксплуатации автомобилей УАЗ.<br /><br />Внимание&#33; При установке на автомобиль одного дифференциала, рекомендуется устанавливать его на задний ведущий мост.<br />                           <br />                 <b>ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ</b><br /><br />                     - рабочее давление, Атм 	4,5… 7<br />                     - давление срабатывания не более, Атм 	3<br />                     - габариты дифференциала, мм 	Ш 178х181<br />                     - масса дифференциала не более, кг 	10<br /><br />ЦЕНА:16500 руб. <br />
			<i>18.08.2011 19:02:25, КОМБАТ.</i>]]></description>
			<link>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum4/message10414/900-differencial-s-pnevmaticeskoj-blokirovkoj-na-uaz</link>
			<guid>http://extreme-nn.ru/forum/messages/forum4/message10414/900-differencial-s-pnevmaticeskoj-blokirovkoj-na-uaz</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 19:02:25 -0400</pubDate>
			<category>АКСЕССУАРЫ И OFF-ROAD ОБОРУДОВАНИЕ. МАГАЗИН 4х4</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
