ЭКСТРИМ-НН

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: 1
Отчёт. "УНЖЛАГ. Урочище Поржня. 10 юбилейная рейд-экспедиция", 11-14 августа 2016г. Памятный крест на Поржне установлен.
 
Цитата
class="blog-p-user-name" href="">Хантер написал: Интересно , сколько саровский экипаж намотал километров на лебёдку ?
Думаю несмотря на то , что штурмана пешком шли им пришлось легче нежели тем, кто поехали бы на полноразмерных внедорожниках.
Мне кажется, что с нами больше никто не поедет. Грязно с нами ездить слишком good2.gif

Не много, в основном лебедились по 2-5 метров, максимум наверное метров 10 было, но лебедкой пользовались периодически, в сумме метров 100 наверное протянулись)
Отчёт. "УНЖЛАГ. Урочище Поржня. 10 юбилейная рейд-экспедиция", 11-14 августа 2016г. Памятный крест на Поржне установлен.
 
Всем привет от Сарова)) Спасибо Вам за теплые слова в нашу сторону! Было здорово, тяжело и здорово! Начался маршрут для нас с небольших скрипов и тресков в районе трансмиссии, громкость которых постепенно увеличивалась, приходилось всех задерживать остановками для выяснения причины, но в чем дело так понять и не получалось, было много догадок, но в чем именно дело так понять и не удалось. По истечению скольких то километров странный лязг пропал, были шутки что автомобиль сам починился или отдал свою болезнь трактозавру, у которого начались проблемы с крестовинами. После первого легкого дня на маршруте, мы уже и подраслабились, думая что так будет и дальше, но вот второй день, точнее вторая его половина дала нам жару! Силы уходили, была не большая ругань в экипаже, но когда стемнело появилось некое чувство безисходности, и вот тогда началась по настоящему сплоченная работа sarcastic.gif . Нам пятерым (Ваня, Денис и наш саровский экипаж) рубиться, по настоящему рубится!) Бедный сузуки притерли и об деревья и об колею, но кроме не больших вмятин, погнутой рулевой тяги и оторванного глушителя(надоел он уже) поломок на маршруте не было, наш мини джип в очередной раз не подвел и не разочаровал)) Третий день ехался уже легче и быстрее, мы принаровились ехать по очень глубокой, для нашего авто, колее. Не много даже поменяли тактику езды и все пошло лучше, даже часто из машины уже не выходили) Вообще вся почти вся экспедиция прошла для нас на боку, то на левом то на правом, так как в большинстве случаев в колею мы не помещались, приходилось ползти одной стороной по ней. И только промелькнула мысль, как хорошо что ни разу не разбортировались, в следующие 10 минут подходя очередной раз к машине видим разбортированное колесо, но минут за 10 эту проблему мы решили. Выехав на знакомый маршрут поехалось ещё веселее и быстрее, чувствовалось приближение конца, при подъезде к асфальту и виде обычных уазиков и жигулей душа кричала, ДА мы это сделали!!! Были приятные ощущения чего то свершившегося, достижения чего то желанного, чувство гордости в конце концов biggrin.gif
Мы очень довольны, что посетили данное мероприятие. Всем большое спасибо за организацию и компанию, Денесу и Ивану отдельное, вы молодцы ребята, с квадриком было тоже не легко, но вы не жаловались и не унывали, а с улыбкой и уверенностью шли дальше!)
Ну и чуть чуть фотографий от нас)
По пути домой, в 30 км от северного теряем переднюю тормозную колодку, глушим переднее правое колесо и остаемся фактически без тормозов..
"В КРУГЕ ПЕРВОМ. УНЖЛАГ" ур. Поржня, 12 Августа 2016г 10й Юбилейный поход клуба ЭКСТРИМ-НН
 
Саровская команда на Suzuki Samurai рада снова принять участие в данном проекте, едем либо одной машиной (3 человека), либо двумя машинами (6 человек).
Страницы: 1