|
+7 903 602-76-88 +7 903 602-32-50
+7 831 414-76-88 +7 831 414-32-50
Корзина
0 товаров
На сумму 0 руб.
На сумму 0 руб.
Профессиональная подготовка внедорожников
+7 903 602-76-88 +7 903 602-32-50
+7 831 414-76-88 +7 831 414-32-50
Наши работыЭкспедиционная Toyota Land Сruiser 100 мечта автопутешественников
Стоимость всего оборудованияПо запросу
  Для этих автомобилей предлагается масса оборудования для превращения их в корабли бездорожья. И главное, что эти машины ликвидны как никакие другие.
Они всегда были и будут оставаться вожделенной мечтой большинства автопутешественников. Начнём по порядку:
Лифт подвески 2" . Это можно сказать опция по умолчанию. Бац и +50мм машина стала выше. Увеличилась энергоёмкость подвески и её несущая способность, ведь мы нагрузили наш авто дополнительно железом! Сейчас много стало противников железа. Якобы и без того тяжёлый автомобиль станет ещё тяжелее, будет потреблять топлива поболе, начнут сыпаться подшипники ступиц. Кто так считает это его право, но если мы решили вложиться душой и кошельком в нормальный автомобиль и сделать из него проходимца, то затраты на литр солярки с сотни километров это уже пыль дорог :) Так же у нас нет задачи ездить по ковровым болотам. Для этого существуют другие машины. Но вот что бы пробраться по просеке и зарослям мелколесья, пробить снежный бруствер, протиснуться по каменистой дороге касаясь камней - нужен стальной крепкий обвес. Да и в городе на высоком, бронированном внедорожнике как-то спокойнее среди других участников движения которые могут отвлечься в телефон или начать играть в "шахматы". После лифта мы установили шины Cooper STT размерностью 295/70 R17 . Спереди штатный бампер сменил бампер от известной австралийской компании ARB. АРБ как и раньше , по нашему мнению остаётся лучшим по всем показателям - эстетика, качество, надёжность.
В бампере своё место заняла электрическая лебёдка СТОКРАТ HD12,5WP имеющая увеличенный объём барабана, мощный двигатель 6.8лс, сальники и герметичный контактор. Именно такая лебёдка безотказно служит и на нашем 105м крузере уже 4 года. А это показатель. Работает лебёдка регулярно. На бампере стоят светодиодные прожектора мощностью 70Wt каждый. Рефлектор у них комбинированный. То есть они имеют и широкий угол и спот-узкий концентрированный луч.
На крыше для перевозки грузов — экспедиционный багажник и светодиодная панорамная балка спереди на 240Wt , плюс две фары рабочего широкоугольного света сзади, эффективные при манёврах и на кемпинговой стоянке. Малое потребление-высокая светоотдача. Для подогрева двигателя и лёгкого пуска в мороз - установлен автономный подогреватель Webasto, а в салоне для обогрева на стоянках смонтирована воздушная автономная Вебаста. Горячим воздухом она быстро согреет салон в любой мороз. 
В салоне нашими мастерами собрана багажно-спальная система. Она служит и отличным спальным местом и имеет пять ящиков с доступом в двух плоскостях для складывания такелажа, инструмента, зип, продуктов, кемпингового инвентаря. Для защиты кузова сбоку, установлены силовые пороги так же производства Экстрим-НН. Выдерживают крепкое столкновение как с деревом, так и с легковым авто в городских джунглях. Но при сильном ударе деформируются сами, спасая раму. Что бы преодолевать без дозаправки по нашей прекрасной стране расстояния порядка 1500-1700км, мы установили дополнительный бак из алюминиевого сплава ёмкостью 170л. Бак работает как ёмкость, имеет электронную индикацию уровня и при помощи импульсного насоса перекачивает топливо в основной (штатный) бак. Конечно у каждого экспедиционного авто должен быть шноркель. Благодаря ему метровые броды не помеха, так же в воздушный фильтр двигателя попадает меньше пыли, потому как забор воздуха осуществляется значительно выше чем в штатном варианте. В итоге у нас получился надёжный, функциональный автомобиль, на котором вы сможете смело отправиться в путешествие в любую точку России и мира. Все внесённые в конструкцию автомобиля изменения, зарегистрированы. Мастерская тюнинга ЭКСТРИМ-НН |