Наши работы

Toyota FJ Cruiser харизматичный внедорожник из Дубая в Россию
Стоимость всего оборудованияПо запросу

Установлено

Покраска кузова Line-X
Комплексный антикор
Шумовибро изоляция
Защита агрегатов 5мм из АМГ6
Лебёдка ComeUp Seal 9,5 Gen2
Пневмороспуск троса лебёдки
Синтетический трос и радиоуправление лебёдкой
Компрессор и подкачка шин
Допсвет
Toyota FJ Cruiser по праву занимает рейтинг самых харизматичных и запоминающихся внедорожников марки Тойота. Впервые концепт был представлен в США на Чикагском автосалоне в 2003 году. Автомобиль в ретро стиле аля Land Cruiser 40й серии , но с современной начинкой , был сконструирован на общем шасси Toyota Land Cruiser Prado 120 и 4Runner. Изначально не планировалось выпускать его серийно, но ажиотаж и интерес вокруг концепта на выставке, привели к запуску FJ Cruiser в производство и, начиная с 2006г, внедорожник можно было купить желающим. Первоначально, официальные поставки автомобиля осуществлялись только на рынки США, Канады и ОАЭ. Позднее Toyota FJ Cruiser начал продаваться в Мексике, Китае и Австралии. В Россию официально автомобиль официально не поставлялся, но его всегда можно было купить в некоторых автосалонах страны, привезённым новеньким из Эмиратов.
Наш экземпляр был также куплен в одном из салонов , будучи привезённым в Россию из Дубая. Автомобиль 2022гв, попал в нашу мастерскую тёпленьким, практически без пробега по российским дорогам и бездорожью. Его задачей для владельца была эксплуатация на самых разных типах дорог, на умеренном бездорожье с сохранением безупречного внешнего вида на всём сроке службы автомобиля.
Изначально авто был бледноватым, поэтому мы решили добавить ему оригинальности, покрасив в Line-X в два цвета - белый и чёрный. Все серые, хромированные и пластиковые элементы стали чёрными, а кузов белым как и в оригинале. Теперь он будет выглядеть как новый всегда, достаточно просто сполоснуть керхером после покатушек или городской пыли.
Конечно пока авто новый, разумно выполнить  комплексный антикор. 
При покраске разобрав авто, сразу зашумовали для акустического комфорта.
В штатном бампере разместили современную электролебёдку с тяговым усилием 4.3Тн, на синтетике с радиоуправлением. Чтобы не резать бампер и сохранить аккуратный внешний вид, поставили пневмороспуск троса. Под капотом разместился стационарный компрессор с розеткой для подкачки шин и автоматикой.
На передний бампер , добавили мощную комбинированную диодную балку
Для защиты радиатора и агрегатов снизу, смонтировали защиту из АМГ толщиной 5мм.
В итоге ничего лишнего, но все необходимые инструменты у внедорожника есть. Безупречный внешний вид и бронирование кузова благодаря Line-X, защита снизу, антикор от соли и реагентов, допсвет.
Подробный обзор в нашем видеоролике...


Возврат к списку