Добрый день!
Конечно у природы нет плохой погоды , а тем более весной, когда всё пробуждается, набухают на деревьях почки , маленькие ручейки и речки превращаются в полноводные потоки, полевые промёрзшие дороги развозит настолько, что по ним ходить-то плохо, а мы ездим.
Маршрут этого мастеркласса был рассчитан на стандартные внедорожники, но природа внесла свои коррективы и несколько добавила воды и раскисших дорог. Когда мы ранним утром ехали по асфальту, ведя за собой колонну разномастных внедорожников и смотрели на замёрзшие после ночи лужи, то немного расстраивались. Всё вымерзло и застыло. Но, поднялось солнышко, растопило лёд, ручейки ожили и зажурчали с новой силой. Из под колёс больше и больше летело глины, и с каждым часом скорость движения колонны уменьшалась. Маленький ручеёк встречал нас бурлящей речкой, а глиняные горки превратились в промытые серпантины, преодолимые с трудом.
Стоило немного остановиться среди поля, как липкая глина поглощала в свои обьятья и крепко приклеивала внедорожники. Глина и чернозём были везде, на бортах машин, на крышах, в салоне , на головах джиперов... Потом всё это сбрызнул весенний дождь и стало ещё радостнее и веселее. Лебёдки неуспевали соскучиться. На клубной 70-ке иногда одновременно работали сразу обе лебёдки- задняя и передняя. Трасса была разнообразной. Пересекая с северо-востока на юг Нижегородскую область, мы попали из суглинистых почв, составляющих северную часть области, в чернозём южных областей. Вообще Нижегородская область очень контрастна. Начиная от хвойного леса на севере, смешанных лесов в средней части и заканчивая буквально степными районами юга, перемежающимися лиственным лесом с лещиной.
Время шло, нет оно просто летело и мы категорически уже не успевали в подземный город и его жителям. Темп был взят спортивный. Ко всему этому притормаживали нюансы автомобилей УАЗ в виде открутившихся рессоры, отказавшего стартера и т.д. Но так как для автомобилей УАЗ это являлось нормой, на это никто внимания не обратил, быстро чинились, используя гайки и болты, выкрученные из других агрегатов этого же уаза и ехали дальше. Потом выяснилось, что непомерный аппетит бензинового JEEP, действительно непомерный. Он, выжрав 50л горючки на 120км хотел ещё и ещё. Да бездорожье, да пониженная в раздатке, да тяжёлая глина и обороты мотора, но аппетит всё же оооччень завидный. И временно американское детище было привязано на лямку к газовскому "Егерю". Когда среди просторов русского поля , лебедится начал уже и "Егерь", Jeep отцепили и стали подливать в него бензин, сливая с других автомобилей. Хорошо, что бензиновых машин было много, а американец ел всё и сливая с каждой по немножечку топлива, Jeep ехал. Настрой участников был бодр и весел. Кто-то бегал с фотоаппаратом, кто-то с лопатой и тросом, но мы ехали , преодолевали всё и шли к намеченной целе- "Подземному городу".
Как сказал проводник по прибытию нашей колонны грязных по уши машин и людей с радостными лицами, так они ещё никого не ждали. Начальник подземного города по имени Виктор Михайлович пошёл нам на встречу и дождавшись нас, изменив распорядок всех работ и отложив важные дела, запустил в город! Огромный ему респект. Объект практически режимный, всё чётко по графику и то , что он сделал является редким исключением из правил.
Что мы увидели посетив подземелье, а так же как мы провели этот день 18 апреля, покажет наш собкор Vlabinik, зоркий глаз его объектива уловил все моменты, приколы и радости, экстремальные моменты и эффектную трассу прошедшего незабываемого дня!
Выражаем респект всем участникам мастеркласса за активное участие, эмоции и отлично проведённый выходной день! Надеемся что вам понравилось наше мероприятие. Ждите новых внедорожных приключений! До новых встречь!
Конечно у природы нет плохой погоды , а тем более весной, когда всё пробуждается, набухают на деревьях почки , маленькие ручейки и речки превращаются в полноводные потоки, полевые промёрзшие дороги развозит настолько, что по ним ходить-то плохо, а мы ездим.
Маршрут этого мастеркласса был рассчитан на стандартные внедорожники, но природа внесла свои коррективы и несколько добавила воды и раскисших дорог. Когда мы ранним утром ехали по асфальту, ведя за собой колонну разномастных внедорожников и смотрели на замёрзшие после ночи лужи, то немного расстраивались. Всё вымерзло и застыло. Но, поднялось солнышко, растопило лёд, ручейки ожили и зажурчали с новой силой. Из под колёс больше и больше летело глины, и с каждым часом скорость движения колонны уменьшалась. Маленький ручеёк встречал нас бурлящей речкой, а глиняные горки превратились в промытые серпантины, преодолимые с трудом.
Стоило немного остановиться среди поля, как липкая глина поглощала в свои обьятья и крепко приклеивала внедорожники. Глина и чернозём были везде, на бортах машин, на крышах, в салоне , на головах джиперов... Потом всё это сбрызнул весенний дождь и стало ещё радостнее и веселее. Лебёдки неуспевали соскучиться. На клубной 70-ке иногда одновременно работали сразу обе лебёдки- задняя и передняя. Трасса была разнообразной. Пересекая с северо-востока на юг Нижегородскую область, мы попали из суглинистых почв, составляющих северную часть области, в чернозём южных областей. Вообще Нижегородская область очень контрастна. Начиная от хвойного леса на севере, смешанных лесов в средней части и заканчивая буквально степными районами юга, перемежающимися лиственным лесом с лещиной.
Время шло, нет оно просто летело и мы категорически уже не успевали в подземный город и его жителям. Темп был взят спортивный. Ко всему этому притормаживали нюансы автомобилей УАЗ в виде открутившихся рессоры, отказавшего стартера и т.д. Но так как для автомобилей УАЗ это являлось нормой, на это никто внимания не обратил, быстро чинились, используя гайки и болты, выкрученные из других агрегатов этого же уаза и ехали дальше. Потом выяснилось, что непомерный аппетит бензинового JEEP, действительно непомерный. Он, выжрав 50л горючки на 120км хотел ещё и ещё. Да бездорожье, да пониженная в раздатке, да тяжёлая глина и обороты мотора, но аппетит всё же оооччень завидный. И временно американское детище было привязано на лямку к газовскому "Егерю". Когда среди просторов русского поля , лебедится начал уже и "Егерь", Jeep отцепили и стали подливать в него бензин, сливая с других автомобилей. Хорошо, что бензиновых машин было много, а американец ел всё и сливая с каждой по немножечку топлива, Jeep ехал. Настрой участников был бодр и весел. Кто-то бегал с фотоаппаратом, кто-то с лопатой и тросом, но мы ехали , преодолевали всё и шли к намеченной целе- "Подземному городу".
Как сказал проводник по прибытию нашей колонны грязных по уши машин и людей с радостными лицами, так они ещё никого не ждали. Начальник подземного города по имени Виктор Михайлович пошёл нам на встречу и дождавшись нас, изменив распорядок всех работ и отложив важные дела, запустил в город! Огромный ему респект. Объект практически режимный, всё чётко по графику и то , что он сделал является редким исключением из правил.
Что мы увидели посетив подземелье, а так же как мы провели этот день 18 апреля, покажет наш собкор Vlabinik, зоркий глаз его объектива уловил все моменты, приколы и радости, экстремальные моменты и эффектную трассу прошедшего незабываемого дня!
Выражаем респект всем участникам мастеркласса за активное участие, эмоции и отлично проведённый выходной день! Надеемся что вам понравилось наше мероприятие. Ждите новых внедорожных приключений! До новых встречь!
Всем участникам огромное спасибо, отдельное спасибо организаторам за состоявшийся дебют. Хочу подметмть, что после экскурсии выйдя на шоссе все владельцы иномарок и нив усвистали (в чём ни в койм случаи не виню), а вот наш УАЗ и экипаж на БУХАНКЕ добирались ещё очень долго и с переодическими остановками. Сначало у нас стал заканчиваться бензин, а у наших друзей стал заканчиваться задний мост 
Дозаправившись, открутив, кардан мы прдолжили движение, но проехали не много ( я забыл сказать, что до проблемы с мостом у них была проблема с зарядкой) у бедолаг полностью сел АКБ. Таким образом в Нижнем мы были приблизительно в первом часу, но это не повлияло на положительные впечатления пройденного мастер класса!!!!!!!!!!!